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焦點 | 時事分析

過勞孝子撞超跑,為何輿論一面倒?「仇富」現象背後,我們該深思的幾件事

撰文者:狄驤
資本主義的1001夜 2018.12.20 33,410
圖片提供:Kii

過勞窮孝子開車撞路邊超跑,老實說,我認為這本就是一件很單純的車禍事故。從法理來說,過勞開車等同酒駕,本來肇事責任就是在孝子身上,但這幾天的輿論,竟然一面倒向同情肇事者,苛責受害人。

這真的是一件很有意思,也值得深思的社會現象。

這個現象,讓我想起馬克思曾說過:所謂的社會歷史,都是階級鬥爭的歷史。

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這個意思是說,當一個社會底層族群的勞動價值被剝削,階級鬥爭就會成為社會發展的主軸,馬克思也是在這個基礎上,提出「消滅私有制」的唯物史觀。

當然,這個「消滅私有制」是不可能發生在台灣這個被資本主義和民主制度深化的社會裡。然而,這次的孝子撞車事件,輿論之所以出現不理性的批判和鬥爭,我認為這是資本主義走到盡頭,貧富差距拉大,而且成為不可逆趨勢下的「階級對立」現象惡化的徵兆。

在這裡,我心情相當沈重地,請政府和各位朋友,千萬不要只把這件事當成茶餘飯後的新聞,看看閒聊後就忘得一乾二淨。

因為,資本主義最大的缺點,就在於階級對立甚至鬥爭。這就像我們玩大富翁玩到最後一樣,輸家寸步難行,不管最後能走幾步,只要走到對手地盤就要破產,這種貧富差距到不可逆轉的緊張對立,往往是社會和經濟甚至是政治動亂的源頭。

這次的事件,儘管警方證實,其中一輛黃色法拉利違停,肇事責任待進一步釐清。甚至有警員忍不住表示,「老實說超跑有點衰」。

但根據某新聞報導文中提到:現在的民意似乎全站在孝子這邊,好像就他最可憐,開超跑的都是惡魔。

我比較擔心的是,為何廣大群眾,會認為開超跑的都是惡魔?

為此,我做了點功課,查了幾年來超跑肇事和許多負面新聞,再和鄰居大嬸伯伯及幾個社區管理員聊天,發現這些占總人口大多數,買不起超跑的百姓們,都對開超跑的有很不好的印象和評價。

除了超跑在市區競速肇事,撞死人等負面新聞外,這些社區老百姓對超跑最大的不滿,就是他們老是在深夜或清晨,猛踩油門,用嚇死人的引擎聲吵醒老人小孩和小狗大狗,有的人還差點心臟病發作。

當然了,這些受訪對象都是上了年紀的社區居民。

我為了平衡受訪對象的年紀分佈,又問了幾個年輕上班族,他們則表示,超跑在街上出現,讓低薪的他們內心很不平衡,而且速度又快,開車又霸道,不小心碰到又要賠天價修理費,讓他們內心也有很大壓力。

在此,我必須說一句公道話,那些開超跑的有錢人,你們之所以會被廣大群眾當成惡魔,很大一部分是你們自作孽的結果,怪不得別人。

再者,這次窮孝子之所以被廣大群眾力挺,從社會學的角度來看,背後也有透過這種間接表達,來教訓超跑惡魔的意味。

老實說,如果大家恨開超跑的,只是情緒上的發洩,我倒覺得這是很健康的能量釋放。因為,那些開超跑的有錢人,平時實在太惹人厭。

但我最怕的是,大家的一面倒不是情緒發洩,而是在低薪窮忙和沒有未來的苦悶絕望中,產生「集體仇富」的意志,這是絕對要不得的想法。

我說過,資本主義最大的死穴,就在於階級對立甚至鬥爭。

從社會經濟學的角度來看,階級對立會惡化的原因,主要是「階級流動性消失」。

用白話來說,就是有錢人永遠是有錢人,窮人不管再怎麼努力,永遠無法翻身,只能躲在社會低下階層,成為又窮又可悲的賤民。

我說過,窮不可怕,沒有未來才真的是無間地獄。

再者,社會經濟學中的「勞動價值」和「經濟分配」是否公平,以及「制度經濟學」要如何扮演好照顧弱勢族群的角色,這些事情沒做好,階級鬥爭就怕會演變成社會暴力事件。

當然,這些是政府該做的事。

當貧富差距拉大成不可逆趨勢,政府要懂得用立法,來拉開對立的緩衝區,像是這次事件衍生出的「超跑條款」和「設立賠償上限」,就是早就該做,政府卻沒有做的事。

話說回來,台地狹人稠,實在不應該有太多超跑入境,我實在想不通,為何主管機關會如此大肆放行,搞得滿街都是超跑?

如果硬要以自由經濟這塊招牌來闖關,那麼,那些引進超跑的業者和錢太多的買主,就應該要課高額的「噪音稅」和「收驚稅」,用這些稅來支付被吵到失眠,甚至有PTSD(編按:創傷後壓力症候群)的老百姓們,去買安眠藥和去廟裡收驚的費用。

否則,你們業者在那邊數鈔票,超跑買主在那裡猛踩油門爽快時,別人被嚇到生理失調,都是人家活該,你們一點責任和愧疚都沒有?

最後,我要給階級對立危機下的有錢人忠告,想安心玩超跑 ,不被老百姓當成惡魔,最好要做到這幾件事:

首先,你們會賺錢玩超跑,無可厚非,但有錢去買動不動就要上千萬的超跑,最好也要每年都撥點零頭捐款給弱勢團體,為自己積點陰德。

儘管小弟我賺的錢沒有你們多,但我20幾年來一直在捐款,而且認養了不少貧困兒童,不只是國內,我連在加勒比海和蒙古都有小孩。要知道,你們買一台超跑,等於是人家窮困孩子10幾年的學費和餐費。

再者,不要在社區和市中心競速飆車,更不要在夜深人靜,大家熟睡時出來炫車,試問,錦衣夜行有什麼意義呢?就算人家被吵到起來盯著你們的車尾燈,也不是要向你們致意,而是在內心罵三字經,只是你們無法接收到人家的怨念。

或許你們會說,車買了卻不能出來炫,那買車意義何在?如果你們覺得很冤,那就賣掉啊!不然就去合法賽車場當專業賽車手吧!

最後的忠告,如果你們真的錢太多,內心太空虛,可以學學人家好來塢巨星或是國際級的富豪,人家早就不玩車了,而是把自己的層次,昇華到關心環保和救助弱勢族群的志業。

這才是真正的有錢人,格局夠大,百姓愛戴。

如果你們能做到這幾點,我相信,你們偶爾把愛車牽出來炫一炫,老百姓們不會把你們當成惡魔,階級對立和仇富危機也不會發生了。更重要的是,哪天又有窮孝子不小心撞爛你們的愛車,廣大群眾也不會一面倒地怪你們了。

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資本主義的1001夜
狄驤

資本主義這個大賭場裡,只有兩種人,一種是吃人的莊家,一是被坑的散客。
如果我們八字不好,無法成為吃人的莊家,那麼,至少要當一個不被坑殺的聰明賭客。
這是身在資本主義世界的每個投資者,都應該要奉行的江湖鐵則。

作者目前專職寫作,立志把資本主義的祕密公諸於世,讓散戶大眾至少可以在這個「用錢吃人」的殘酷叢林中安身立命。
作品有:《30歲後,你會站在哪裡?》1~3集、《其實,鈔票不是錢,不景氣也不是壞事》、《10年後,你想成為流浪漢還是富翁?》

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