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年輕人看不見未來,不如開計程車?中年運將:薪水有4、5萬的不要傻傻轉做這行
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職場 | 職場修練

年輕人看不見未來,不如開計程車?中年運將:薪水有4、5萬的不要傻傻轉做這行

年輕人看不見未來,不如開計程車?中年運將:薪水有4、5萬的不要傻傻轉做這行
做各個行業都要精算成本,不能光看亮麗的營收就決定轉行,其實有很多無形的成本會侵蝕獲利。 (來源:Dreamstime/典匠影像)
撰文者:畢德歐夫
畢德歐夫專欄 2024.01.26
摘要
  1. 開計程車月入10萬元以上的大有人在,但各行各業都要精算成本,不能光看亮麗的營收。
  2. 一名計程車司機提醒,開計程車是一項用時間和身體換錢的工作,保養費、維修費、油錢、保險費等也都是開車的成本。

昨晚遇到的運將大哥,大約五十多歲。我僅有要搭乘短短的路程、大約200元的車資,一開始也沒打算和他聊什麼太深入的話題。

我問:「大哥最近這生意都好嗎?晚上這麼晚還不休息呀?」

運將大哥說:「我都開晚上6點到半夜2點,然後早上9點到中午12點,就這樣早晚班。」

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「您是為了避開上下班的尖峰時段呀?塞車確實是蠻煩的。您以前做哪個領域的?跑來開計程車多久?」

運將大哥又說:「我以前是做貨運的,後來因為膝蓋有問題,只能被逼著中年轉行,這行中年人可以啦!但年輕人真的就不要來做。」

開計程車月入10萬元?

過去也有幾位運將大哥說過類似的話,他們幾乎都是中年轉行再來,或者半退休、退休沒事再來做。

運將大哥人很直接,講話都很直白,他這麼補充著:「你想想,我們做這個就是要用時間去換錢,一整天開車、時間最少10小時,我們群組裡的小夥子還有人一天開14小時,真的是很瘋。錢是可以賺到,但以後腰椎會有問題,我們長時間這樣開車,如果又沒找時間運動,你想會怎麼樣?」

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我笑笑回應:「可是我常搭車,聽其他運將大哥說收入還不錯,一個月別說休超過3天、每天開10小時以上,收入10萬元或12萬,好像都蠻常聽到的。」

這位中年運將大哥回應:「有啦!五、六、日這3天一定不能休,然後1個月都不休息、每天都10小時以上,那真的會有10萬元,他沒騙你。但問題是,我們的車子要保養費、維修費、油錢、保險費。我們職業車跟自用不一樣,保險費也比較貴,而且一台車如果買100萬,開個7、8年也就準備要再換新車了,每個月的折舊也要算進去,要不然到時候哪來的錢換新車?」

我還來不及接話,運將大哥說:「那都虛的啦!有些年輕人還全額貸款買車,利率都4%、5%,每個月看起來確實有10萬,但這樣真的會賺嗎?我是覺得如果年輕人在辦公室有個4、5萬薪水的話,不要傻傻的轉做這行,不值得。除非薪資真的太低,要不然在公司的制度下,總有個年終獎金、三節獎金,可是我們這算什麼?就單純一直用時間換錢而已。」

我思考了2秒,試著說說時下年輕人的心聲:「大哥您不能這樣說呀!現在很多年輕人都說看不到希望,如果在公司也賺不到什麼錢的話,當然會想做其他形式的工作,開計程車至少眼前就有現金流了。」

運將大哥說:「看不到希望,並不代表希望真的不在。趁著年輕把技術學好,或許換個公司薪水就上去了,也有可能哪天在職場上碰到貴人被提拔,甚至幾年後自己當老闆,這些都是機運。」

很快就要下車了。大哥說得真好,看不到希望不代表希望真的不在,境隨心轉,轉個念可能就有不一樣的命運等著。

各行各業都要精算成本

這幾天天氣太冷,加上又下雨,接連搭了好幾台計程車,這已經是第四位司機講同樣的話:「考職業駕駛要等很久,雙北這邊都排到半年後去了。」一般來說,通常是失業潮出現,或者是不景氣,大家才會去擠入計程車這個行業,這是我們一般人過去對於這行業的認知。

不過換個方式思考,會不會是國民經濟水準上升,搭計程車的觀念越來越能接受,因為台灣的計程車費用真的不貴,跟美、日相比,簡直是天差地遠,自然讓這市場有源源不絕的活水,於是該行業擠入更多人?這就不得而知了。

不過這位運將大哥說的也沒錯,各行各業都要精算成本,不能光看亮麗的營收。很多無形的損耗成本、利息成本、保險成本,都會侵蝕獲利。即使不做股票的人,應該也要強化對於數字的敏銳度才行。

*本文獲「畢德歐夫」授權轉載,原文

責任編輯:倪旻勤
核稿編輯:陳瑋鴻

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金融交易經驗18年,交易總筆數130萬筆。投資理財之餘,也在網路寫作十餘年。29歲那年白手起家買進台北天龍國。現為居家育兒宅爸、專職交易者、文字專欄作家,每月網路發表文字達12萬字。目前持續每日發文,除了耶誕節與農曆春節,全年無間斷。

臉書:畢德歐夫

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