同是大企業主管，一個負氣離職後失業10年，一個成功布局轉職生涯...2個故事教你離職3原則

梅齡是我這半年認識的新朋友，有一天她和我談到丈夫，我差點站起身來，給她鞠躬。之所以肅然起敬，是因為10年前，她丈夫可是一號響叮噹的大人物，在某個正當紅的業界裡的領導品牌，擔任總經理。當時不論報紙、雜誌或電視經常看到他的身影，可說舉足輕重、喊水會結凍。

奇怪的是，這10年來未曾再聽聞任何消息，於是我問梅齡，她丈夫去哪裡了？難不成也像很多明星消失許久，後來消息傳回來，原來都轉去大陸發展，賺人民幣？這時只見梅齡神色黯淡下來，沈吟一陣子才開口說：

「他失業10年。」

無預警地負氣離職

怎麼可能？梅齡也不知道怎麼解釋起，只說：

「要怪就怪他負氣離職吧！」

接著，我就聽到一個塵封10年的內幕八卦。10年前，這家企業越做越興旺，董事長要擴大經營，著手組織調整，一分為二，要梅齡的丈夫負責行政管理，另外拔擢另一位經理升任總經理，管業務開發。可是在梅齡的丈夫看來，業務開發才是核心，而他被甩出核心，不再重要，自尊心嚴重受創。

人事令才公布，梅齡的丈夫就遞辭呈，頭也不回地走人。梅齡勸丈夫看在孩子還小的份上，把辭呈拿回來。可是丈夫是騾子脾氣，一旦將起來，誰也奈何不了，辭職一事就此成了定局。

這樣才高氣傲的人，接著會做什麼？

當然是創業！結果很慘，拖了5年，認賠出場，卻也千金散盡，把前面20多年當專業經理人辛苦賺來的薪水與紅利全部賠光，連房子都拿去抵押貸款。

後來，這位前總經理不得不開始求職，可是此時已經年逾50，找工作遠遠超乎他想像的不順利。願意請他這尊大佛的，都是想請他「幫忙」的小廟，像是新創公司或小企業，打的如意算盤盡是等公司賺錢了，再跟他分紅，問題是還沒等到這一天，兩造就為了經營理念吵翻。因此梅齡補充：

「這10年來，他都沒拿一毛錢回家。」

黑天鵝事件

梅齡的辛苦，可想而知。還好，梅齡性情溫柔，也愛丈夫，極盡忍耐與包容，咬著牙一邊工作一邊帶孩子，而所有的心酸與苦悶，只能一個人獨自往肚裡吞。

從梅齡的丈夫這個例子看來，可以知道，越是有能力的人，越恃才傲物、自尊心高，越可能負氣離職。這在生涯布局上，不僅不是智舉，也非常危險。年輕時還好，若是發生在中年，就像黑天鵝事件一樣，毫無預警，讓人無法防範與準備，就會帶來致命一擊，兵敗如山倒，造成連鎖性效應，成為巨大災難。

搭飛機時，我們都有經驗，機師不會一下子就把飛機頭對著天空猛地90度拉起來，而是稍微昂頭在跑道上衝刺一段距離，慢慢地飛上去，為什麼？坐在機艙的客人就不致摔得東倒西歪、發生危險。

而且，跑道的長度，隨著飛機的種類增減，越是大型飛機、載客人數多，跑道越長。根據維基百科，一般螺旋槳飛機，跑道長度至少1公里以上，噴射機至少1公里半，有兩條走道的客機則需要2公里，至於巨型飛機如波音747至少2公里半以上，而空中巴士A380起降需要4公里。

起飛跑道，3個條件

從飛機起飛來看生涯布局，兩者有共通性，都需要鋪上一條長長的跑道，給自己一段準備起飛的路程。因此辭職這件事，負氣不得，不能早上辭、下午走人。相反的，辭職之前，要仔細評估以下3個條件：

1. 年紀

--年紀越大，跑道越長，尤其是過了中年的大叔大嬸，企業並不青睞，容易在履歷讀取時就刷掉，因此千萬不要莽撞行事。很多人愛說：「此處不留爺，自有留爺處」，指的是小爺們，不是老爺們。

2. 位階

--位階越高，跑道越長，因為就業市場可以提供的位子少，更何況高階位子用人最重要的考慮因素是信任，能力並非第一優先。可是，位階高的人容易患有大頭症，目空一切，以為自己有實力絕地大反攻，令人遺憾的，想像未必等於事實。

3. 家庭

--家計責任越大，跑道越長。單身可以任性，已婚有孩子之後，就要懂得別讓情緒控制大腦，失去理性，做出令人後悔的決定。

我看過跑道鋪最長的是18年！王寶釧苦守寒窯18年，除了克勤克儉養大兒子薛丁山外，啥也沒做。這位大企業高階主管，18年前拿到EMBA學位之後，積極爭取各種外派，調職到各個國家，尋找各方的可能性，同時建立起豐沛的人脈。這還不夠，他讀了兩個當地的博士學位，墊高條件，提高價值。

時光荏苒，18年轉瞬即逝，前年他遞出辭呈，不僅在大學任教，也搖身一變，成為多家企業的顧問，薪水加總起來，比原先的企業還高。這時他58歲，還能夠有這樣的華麗轉身誠屬不易。但是他絕對值得，這一條衝刺起飛的跑道，從40歲開始鋪設，18年來未曾虛擲一分一秒，而是全力以赴，專心一志為美好的明天不懈地奮鬥。

離職，也需要布局

同樣是大企業的高階主管，一個負氣辭職，把全家推入水深火熱之中；另一個好整以暇，花費18年充分準備，順利拉出人生第二條曲線，這兩種下半場，選擇哪一個，不言可喻。讓理性引領你，做出智慧的抉擇，最重要的是掌握住這3個原則：

1. 不要負氣離職

2. 辭職需要策略與布局

3. 布局需要準備，給自己鋪上一條長長的起飛跑道

忍一時風平浪靜，退一步海闊天空，但是光靠忍耐是沒用的，在這進退之間，不是讓時間空轉，而是要致力於布局，期待下一個起飛，翱向天際。