全球力推碳中和政策、開發新能源，台灣也在2050年達成淨零排放的目標下，運用台灣海峽適合海上發電的天然條件，發展離岸風電。

在海上的風場豎立大型發電風機，需要一個運輸風機相關設備、人員的港口；在台灣西岸的港口中，台中港是距離風場最近的國際商港，也是政府離岸風力發電計畫中風機組裝、放置風機大型零組件、工作船靠泊的樞紐港。

風電供應鏈落地 翻轉港區發展

經營管理全台七大國際商港的台灣港務公司，將台中港規劃為風電國產化製造區與風機預組裝基地、運維及產業人才培訓基地等，其中的風電國產化製造區，目前已成功招商國內外多家業者進駐設廠。

台灣港務公司董事長李賢義指出，港口在離岸風電產業裡的角色，就像足球賽場上的「中場」，不僅要支援前方海上作業，還要協助後方物流服務、生產製造，為開發商、零件供應商、海事工程業者「看前顧後」。

台中港務分公司總經理陳榮聰也表示，台中港有了風電產業進駐後，不僅港口船舶的進出，變得頻繁忙碌，一天多達百艘船，連港口腹地也幾乎要出租完畢。面對廠商找地擴廠的需求，台中港務分公司正在盤點港區的閒置土地，準備釋出供給廠商使用。

目前港區的岸上，擺放著開發商的風機白色葉片、機艙、塔筒、基樁、轉接段等大型零組件，行列整齊、場面壯觀。隨著台灣離岸風電進入第三階段區塊開發選商作業後，國內外風電業者為了布局供應鏈關鍵位置，搶著進駐台中港的動作，更為積極、快速。

像是來自丹麥的風場開發商沃旭能源，在台中港設立亞太區最大的離岸風場運維中心，未來將負責營運維護彰化離岸風場的4座風場裝置容量。哥本哈根基礎建設基金（CIP）也在台中港租用36號碼頭，作為離岸風機預組裝工程，及工作船隊停靠補給等用途，執行CIP彰芳暨西島離岸風場建設工程。

另外，全球三大風機機艙組裝大廠維特斯、西門子歌美颯，也在台中港建置製造基地。

風電新貴崛起 增加購屋需求

風電產業就在台中港扎起供應鏈，上下游的國內廠商在此設廠，帶動薪資水準與科技新貴比肩的「風電新貴」崛起。

在風電國產化製造區裡，到處可見操著英語交談的外籍、台籍員工，國際化是這裡的工作氣氛。因為人多、薪水高，接連的效應就是帶動當地房市交易熱絡、房價上揚。

台中港是離岸風電產業的發展軸心，創造許多工作機會，促進地區的繁榮，吸引風電新貴在周邊地區購屋，推升當地土地、房屋交易。像遠雄、寶佳、潤泰、麗寶等一級建商，看準台中港新市鎮的發展、風電新貴移居，以及下游廠商需要辦公空間的需求，紛紛購地推案。

根據在地房仲業者的觀察，在這3年來，台中港周邊房價從1字頭躍升到3字頭，並且在待核定即可開工的捷運藍線、中央審查中的藍線延伸線與屯區捷運，以及開通在即的特五號道路等激勵下，增值潛力極強。

陳榮聰接受媒體採訪時也強調，台中港這幾年的發展，可以吸引更多定居人潮，促進台中港新市鎮特區的成長，成為台中海線雙港副都心。