顛覆豪華汽車樣貌，BMW以體驗設計抓住頂級客層

對BMW集團來說，2021年銷量超過220萬輛不僅刷新2019年疫情危機前的歷史新高，更榮登全球豪華品牌銷售冠軍寶座。在台灣，BMW也在今年6月拿下國內豪華汽車與豪華電動車銷售的雙料冠軍，上半年銷售量成長10%，成為同級唯一逆勢成長的豪華品牌。
BMW於近兩年備受市場青睞，除了指標電動車產品 iX和i4 的成功，品牌強調駕馭樂趣的核心精神，呼應市場著重體驗、彰顯個人化特質的趨勢。 隨著電動化產品的加速擴張，BMW集團原先預估2030年之前純電動車將成長至1000萬輛、至少佔全球總銷量一半的時程，隨著良好的市場反應，甚至有機會提前達標。

佈局產業全價值鏈相關未來科技 創造最佳駕乘體驗

BMW 相較其他豪華車廠，除了早已具備成熟的電動車技術，更透過2011年成立的創投基金BMW i Ventures累積創新研發能量。該基金目前投資超過60家新創公司，遍布於汽車全價值鏈中從材料、製造到產品使用端等各環節的未來科技。

BMW計畫的未來移動藍圖是什麼? BMW集團首席設計總監Adrian van Hooydonk說：「BMW一直同時在突破技術和設計上的界限，重點是創造以客戶為中心的產品和各種感官體驗。」依循「人因設計」與「駕乘體驗」的方向，果真這兩年，從IAA(法蘭克福車展)與CES (國際消費電子展)上，BMW就陸續發表了像是車內劇院、自由變化車色技術…等等以體驗出發的領先科技應用。

豪華級距領跑車市成長 BMW以「體驗設計」贏得市場青睞

根據麥肯錫（McKinsey）研究，受惠於高資產客群成長，以及減碳浪潮下的電動車轉換需求，豪華汽車級距可望持續成為全球車市的成長引擎。預估在2031年之前，豪華汽車（售價≧美金8萬元）銷量年成長率可達8% 到 14%，遠高於對一般汽車市場成長持平的預測。看準客製化、個人化趨勢逐漸成形，BMW在既有百年的豪華工藝基礎下，更關注如何透過設計滿足高端消費者需求。
在旗下最新發表的7系列旗艦車款，不僅是將駕駛座儀錶與中控設計成一體式的曲面螢幕，一般調節冷氣、燈光的按鍵也整合為光幕面板，後座再加上一座31.3吋的大螢幕，可以直接透過語音指令調整設定，直接把車室變成劇院私人包廂，讓許多頂級買家一看到發表會影片，就爭相詢問後續購買細節。

生產製造智慧化提高彈性更節能永續

汽車市場競爭極度激烈，車廠除了要在車款設計上不斷創新，更要有實際的生產與上下游整合能力。BMW為了在產業變革中保持領先，建立BMW iFACTORY生產策略，將智慧化導入生產流程，實現「精實、綠色、數位化」（Lean. Green. Digital.）的未來生產理念。更因應7系列等眾多全新設計產品所需的生產製程，集團加碼投資超過3億歐元，加速BMW在歐洲最大生產基地Dingolfing廠的轉型，使用彈性化智慧生產設備與混線生產，不但能夠迅速回應消費者需求，更充分運用產能提升效率，在2030年前達到碳排放減少40%的承諾。

為了迎來電動化和智能化帶動的豪華車市成長契機，各家車廠無不卯足全力競逐，最終能夠在生產製造、產品創新、數位化和個人化服務等軟、硬實力方面與時俱進的車廠，預料將在賽道中先馳得點。隨著全新7系列的首批量產車已於7月1日從Dingolfing的生產線上下線，台灣總代理汎德預計今年第4季發表，成為車界重點關注話題。