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財經 | 產業動態

蘋果10年Apple car計畫喊卡,全力攻AI是要用在哪裡?

蘋果10年Apple car計畫喊卡,全力攻AI是要用在哪裡?
蘋果取消了10年前啟動的電動車計畫,研究經費將轉投生成式AI。 (來源:Dreamstime/典匠影像)
撰文者:中央社
中央社 2024.02.29
摘要
  1. 蘋果取消了10年前啟動的電動車計畫,研究經費將轉投生成式AI。
  2. 據外媒報導蘋果28日對內部宣布此事,令參與計畫的近2000名員工感到驚訝。
  3. 投資人關注焦點蘋果何時會為iPhone帶來新功能,以跟上三星和谷歌等競爭對手的步伐。

路透社和英國「金融時報」等媒體28日引述知情人士報導,蘋果公司(Apple)取消了10年前啟動的電動車計畫,研究經費將轉投生成式人工智慧(AI)。

蘋果股價午後上漲0.7%,收復稍早部分跌幅。

根據率先報導相關發展的彭博(Bloomberg News)消息,負責電動車計畫的多名員工將被調到蘋果的AI部門。據報導,不具名消息人士透露,蘋果28日對內部宣布此事,令參與計畫的近2000名員工感到驚訝。
蘋果拒絕對此置評。

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路透社指出,為抑制通貨膨脹而採取的高利率措施削弱了消費者信心,導致對通常價格較高的電動車需求放緩,促使電動車產業裁員和減產。電動車龍頭特斯拉(Tesla)等多家汽車大廠已決定撤回投資,其中一些計畫轉為聚焦油電混合車而非純電動車。

隨著一波席捲加州矽谷(Silicon Valley)的自動駕駛汽車熱潮,蘋果在10年前啟動了「泰坦計畫」(Project Titan)。儘管蘋果對投入電動車領域三緘其口,但外界大多曉得泰坦計畫著重自駕科技。

路透社2020年報導,蘋果考慮最快在2024年或2025年發表一款汽車,但過程並不順利,即使在COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情打亂全球汽車業前就已是如此。

蘋果在調整軟體做法後,於2019年解僱了「泰坦計畫」190名員工。

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概念車的設計也出現變化,從一款脫離傳統汽車設計的革命性無方向盤自駕車,變成一款具備先進駕駛輔助功能但偏向傳統的汽車。

據「金融時報」(Financial Times)報導,蘋果決定結束旗下汽車計畫,準備公布更多在快速發展的生成式AI領域工作細節。投資人關注焦點在於蘋果何時會為旗下智慧型手機帶來新功能,以跟上三星(Samsung)和谷歌(Google)等競爭對手的步伐。

責任編輯:劉怡廷

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