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財經 | 產業動態

福斯喊話:三年內超越特斯拉!裁員7千人的汽車巨頭,想做什麼?

福斯車廠。 (來源:Dreamstime)
撰文者:伍文靚
網民肥皂箱 2020.09.11 3,124
摘要

1.福斯集團工會主席Bernd Osterloh表示:如果特斯拉開3座工廠,每年電動車產量30萬至50萬輛,那福斯的目標就是年產量90萬到150萬輛。我們希望2023年甚至更早就達成目標。

2.據悉,目前福斯集團已制定削減成本計畫,如裁員7千人,包括總部行政人員提前退休。鑑於電動車銷量不斷增長,且所需製造工人更少,福斯制定「超越特斯拉」計畫,將再次與特斯拉槓上。

福斯集團對標特斯拉,甚至制定「超越特斯拉」計畫,這些都不是祕密。近日,這家傳統汽車巨頭再一次與特斯拉槓上。

福斯集團工會主席Bernd Osterloh最近受訪時表示,福斯電動車產量和軟體開發方面均有望超過特斯拉。他說:如果特斯拉開3座工廠,每年電動車產量30萬至50萬輛,那福斯的目標就是年產量90萬到150萬輛。我們希望2023年甚至更早就達成目標。

特斯拉正在柏林附近的格呂海德市建設新電動車工廠,從2021年夏季開始,預計將有50萬輛電動車從此出廠。Bernd Osterloh看來,福斯模組化電驅動平台MEB提供巨大優勢,且此平台可「製造任何品牌任何車型」。

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MEB將一定程度推動福斯集團2018年宣布的「到2025年生產50多種全電動車型」計畫,同時資金方面,到2023年福斯集團會投入440億歐元幫助達成目標。

據Bernd Osterloh介紹,今年上半年,福斯汽車的德國交車數有十分之一都配備電動機。他補充:從1到7月,福斯品牌的插電式混合動力車占總交付量2.4%,純電動車占比甚至達6.3%。

鑑於電動車銷量不斷增長,福斯總部地沃爾夫斯堡的工廠或將改造,用於生產電動車。另外比起傳統燃油車,電動車製造更簡單,需要工人也更少。Bernd Osterloh透露,目前福斯集團制定好削減成本計畫,如裁員7千人,包括總部行政人員提前退休等。

此外,Bernd Osterloh表示,奧迪新任首席執行長Markus Duesmann將領導名為「Artemis」的工程團隊,追趕特斯拉的技術優勢。出於相同目標,福斯今年上半年成立新軟體部門Car Software Organization,將福斯所有軟體業務整合在一起。

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Bernd Osterloh說:特斯拉優勢在於已在車上安裝自己的軟體,並透過此途徑收集資料,如果我們將自己的系統裝上車,那麼我們也將在短時間獲得許多資料。

除了對自身及特斯拉發表看法,Bernd Osterloh還提到整個產業乃至德國面臨的危機。他呼籲德國政界人士進行第二輪經濟刺激計畫,「如果德國想保住工業化國家地位,這就是基本決策」。

儘管福斯集團在多層面都與特斯拉「較勁」,但某種程度來說,兩者又有微妙的「情誼」。上週特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)至德國進行3天旅程,與德國官員探討特斯拉超級工廠的建設問題。回美國之前,馬斯克還與福斯集團CEO Herbert Diess會面,親自試駕即將交車的福斯ID.3,這款車被認為是特斯拉的直接競爭對手,參觀尚未上市的福斯ID.4。

之前Herbert Diess已多次在公開場合表達對特斯拉及馬斯克的欣賞,如說特斯拉是車載軟體的領先者;今年7月Herbert Diess在社交媒體表示,馬斯克取得「不可能」的成果,證明電動車可以盈利;最近Herbert Diess還預測特斯拉可能會成為世界最有價值的公司。

不過雙方會面細節並未流出,但有媒體猜測,應在建立更深的合作關係。針對外界猜測,Herbert Diess已在Linkedin發文澄清:我想說清楚的是,我們只是試駕ID.3並聊聊天──不是洽談交易或合作事宜。

*本文經「雷鋒網」授權轉載,原文:大眾喊話:3年內超越特斯拉

責任編輯:李頤欣

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