恐懼的日本媒體與熱情的郭台銘

深夜，司機以140公里的速度在高速公路上奔走，我忍不住抓緊安全帶。

鴻夏戀前一天我跟攝影記者賴建宏抵達大阪，關西機場塞滿了來日賞櫻的台灣旅客，我們排了兩小時才出關提領行李，終班電車已經開走，唯一的選擇就是計程車。

「請到堺市」我說，司機露出驚訝的表情再問一次。在櫻花季，旅客多半去更遠的京都或大阪，而不是僅有20分鐘車程的「堺」。司機快速地奔馳在深夜的高速公路上，希望隨後還來得及載到錯過電車的旅客。

每次郭台銘記者會對台灣記者而言都是一場新聞戰跟耐力賽，這次一共有5百多位台日媒體參加，有過之無不及。

4月2日，11點堺工廠口出現排隊的媒體，裡面，郭台銘正在排練走位，這是統領150萬鴻海軍團的代工皇帝最緊張的一天。

記者會開始，原本夏普社長高橋興三的演講是5分鐘，但他延長到10分鐘，郭台銘臉上不知是緊張還是不悅，微微皺起眉頭來，接著他站起身來，叫出他放在iPad Pro上的講稿。

過往演說，郭台銘從不需講稿，就能侃侃而談，然而，這次不同，這是他想向世界證明鴻海正為台灣科技業樹立台日合作典範的一日。他字句照稿念，郭台銘直到當天半夜3點都還在修改講稿，重複念了5、6次，講稿上，細心的標示斷句，就為了這20分鐘的完美演出。

這是鴻海通路事業群負責人胡國輝，幫他擬的講稿。胡國輝在蘋果工作12年，離開蘋果跳槽到鴻海之前，他是蘋果台灣區的執行長，自然懂得在國際媒體前的應對進退。

記者會前，郭台銘跟高橋興三行禮如儀，然而，鴻海內部一直有個傳聞，當郭台銘知道高橋興三隱瞞著他有3500億「或有負債」後，第一次見到高橋，他氣著指著鼻子大罵「you are fired（你被開除了）」。

為了討好日本人，郭台銘絕對不稱「併購」僅以「投資」詮釋此次入股，言必稱鴻海必須向夏普學習，盛讚夏普創辦人早川德次的創新精神，現場他成為夏普家電推銷員，要日本人繼續支持夏普品牌，熱情無比。

但是相比郭台銘的熱情，日媒的恐懼顯而易見。日本媒體最想問，會不會再砍價？會不會裁員？一名日本記者用很標準的中文大聲的問「你以後要解雇多少員工呢？」現場氣氛瞬間冰冷。

日媒的問題反映的是日本社會的恐懼與不信任，雖然多數企業已經放棄終身雇用，但是日本人對外人的信任薄弱，不太相信鴻海不會裁員。郭台銘就像是闖入孤島的一個外來物種。

日本是很特殊的民族，對外人的恐懼多於好奇，懷疑多於信任。但是，翻開歷史，日本往前邁進時總是伴隨著外力，1853年美國海軍艦駕駛的黑船，駛入江戶灣，要求日本開港通商，這是日本人第一次看到西方國家的船堅砲利，隨後日本國內要求現代化與變革的聲浪漸大，啟動了明治維新，中央政府取代了幕府，資本家取代了武士，女性開始可接受教育，奠定現代化的基石。

對於台灣這是轉型的機會，對於日本何嘗又不是脫離孤島的嘗試。雖然看好看壞鴻夏人各半，台日黃金交叉，完美互補是否能克服文化的差距，雖然郭董有九成把握但是仍在未定之天。

我們無法改變中韓企業以國家資本為後盾，攻城掠地，紅色資本襲台，也沒法避免對手啟動低價戰，但是我們可以不用等著被消滅、被拍賣、被合併，奮起找出生路，這是「鴻夏」給我最大的啟示。