看市況》車市鉅子談貿易戰：「我沒看過中國這麼重視製造業」

中美貿易戰開打半年，美國一月針對第一波商品加徵關稅雖暫時休兵，但不確定性仍讓產業烏雲罩頂，景氣陷入低潮的悲觀中。

敏實布局遍及三大洲，光在中國，就有近40座工廠，其中有4成產品出口到全球，當然也包括美國。它會被中美貿易大戰波及嗎？

對此，敏實集團董事會主席秦榮華積極看待，認為是短空長多。他認為，「在貿易戰影響下，明年全球一定不會好，」但對敏實來說，「產業會重新洗牌，很多野狗，都會變紅燒狗肉，」儘管「狗急會跳牆，價格會亂報，」但因為敏實長期注重研發，「明年是有機會大好的一年。」

而敏實的全球布局，在中美貿易大戰時，也派上用場，「如果只想著從中國出口就好，那美國開槍，砰一下，我們就中槍死了。」

他並認為，川普一棒打醒中國，讓中國認清自己的製造業實力比起美國，相差太遠，所以會更正視問題在哪裡，並奮力直追，「現在是千載難逢的良機，我從來沒看過中國政府這麼重視製造業！」

中國扶持汽車產業20年，始終無法超越歐、美、日，只能藉由幾乎和大廠齊頭發展的電動車技術，期盼能夠彎道超車。這件事要發生，秦榮華會是其中的關鍵人物。

11月初，秦榮華成立的敏安電動車正式下線。此外，敏實的零組件也一直朝著電動車最需要的輕量化材料發展，包括塑料材質的尾門，以及車用鋁材，若技術能有所突破，也代表著中國汽車產業有機會往上再跳一階。

「無論是電動車或是自駕車，對車廠的挑戰都很大，」秦榮華直言，「特斯拉這些公司的創新，讓我們追得非常喘。」於是台灣投資淳安電子，他將如何透過結合台灣電子業的基礎，打下一場升級戰？

以下是秦榮華對於中美貿易戰衝擊與企業布局的談話摘要：

感謝川普一棒打醒中國，
讓大家認識美、中製造還是差太遠

過去很長的時間，中國太重視互聯網、虛擬經濟，包括現在出事的P2P網路借貸。

但現在是千載難逢的良機，我到中國26年，從來沒看過中國政府這麼重視製造業。

我在看，中國慢慢正常了，國家領導人開始坐下來好好談製造業要怎麼發展，每天報紙登的都是研究怎麼樣支持實體經濟發展，真的在反省，在談促進轉型升級，習近平也召集民營企業，真正想了解到底問題在哪。

這也要感謝川普，一棒打醒中國的老百姓及政府，讓大家認識到中國的製造和美國的差距還是太遠了。

我想，再往下做，中國一定會碰到的問題，就是創新。美國體制很自然的把全世界最優秀人才都吸引過去，他們的創新、制定全球的遊戲規則，讓中國跟得非常喘。

中國這30年來，企圖扶持國內汽車的政策，其實不算太成功，企業和企業家都有責任。一來是大車廠都是國有，進步速度較慢，而企業家都是抄近路，沒有真正做基礎工作。

美國創新這麼厲害，那中國和歐洲比又是如何？歐洲有愛馬仕等精品，因為環境好，也有依雲礦泉水可以源源不絕的賣。

但我們工廠所在的天津有什麼？狗不理包子。嘉興呢？每次有客人來，想來想去就只能送五方齋粽子；到了武漢就是鴨脖子，沒有其他了。

為什麼習近平壓力這麼大？為什麼人家（美國）一棒打下去，中國難還手。人家不賣你晶片，你總不能說，「那我的肉粽、我的鴨脖子不賣你美國人了。」

大環境的挑戰大，要扛著15億人往前走，所以如果中國、如果企業沒有創新，沒有在研發上做重大突破，未來會非常吃力，就是在扛槓鈴。

明年產業會重洗牌，
加上限汙令，很多野狗都會變紅燒狗肉

在貿易戰的影響下，明年看來全球一定不會好，很多槓桿都要垮了，所以產業會重新洗牌，加上中國政府也開始重視環境，祭出限汙令等，很多野狗，都會變紅燒狗肉。

車市也不好，我們很清楚，過程中會有很危險的情況出現，例如大家在抓救命稻草，會狗急跳牆，有段時間價錢就會亂報，低價拿了訂單，以後做不做得出來再說，就是死之前要抓幾家一起沉的意思，我們也會被亂到。

對敏實反而會是有大好機會的一年，我們排放都合規合法，而且因為景氣不好，會淘汰掉一些在旁邊咬來咬去的（競爭者），最終對我們都是好的。

但我們挑戰也很大，我們公司有「大客戶中心」，我要求他們要出白皮書，深入了解客戶未來5到10年的發展方向是什麼？他們現在不理解我的想法，覺得自己在接訂單就很喘了，還要弄這些。但你不了解客戶要什麼？想什麼？對以後的求生存怎麼想？我們要怎麼彎道超車？

而且我要他們要和客戶的技術部門交往，不是只跟採購部門交往，要做附加價值高的產品，從我們設計及創新的產品（做起），不能老是做扛槓鈴的產品。

例如，我們正在發展的塑料尾門，如果能做到將車燈、攝像頭、自動開門等系統整合進去，那我們就能往上再跳一階。

如果只想從中國出口就好，
美國開槍砰一下，我們就中槍了

另外，敏實的全球布局也要加速，讓車廠找到我們，就能找到全球供應鏈。（編按：也就是車廠的市場在哪，敏實就有當地的工廠能供應。）

最近好多客戶來找我們，問可以搬去哪？你看，如果我們沒有美國、沒有墨西哥工廠，這次不就慘了！如果只想著從中國出口就好，那美國開槍，砰一下，我們就中槍了。

沒有創新，就永遠扛槓鈴！
還有力氣要挑戰國際大廠，才有意思

我也一直思考要怎麼再往上跳一階，我們已經擠進全球汽車零組件供應商百強，排名要怎麼往前？

在我們還有力氣的時候，要去挑戰Bosch、Continental、日本電綜、愛信，才有意思嘛！不是像有些中國公司，還要來做我們的產品，有本事就去挑戰這些國際大廠，打遍全世界啊！

怎麼挑戰？未來的電動車、智慧車輛等趨勢，這些大廠都有布局，所以像是攝像頭、雷達，我們也要一個個弄，打一個升級戰，只是速度不會那麼快。

但我們一定要創新，如果沒有創新，就永遠都扛槓鈴，像塑料尾門。創新就是總成，像車燈，我們本來沒有經驗，但敏安做了就有點經驗。車燈、攝像頭、自動開門、安全裝置等所有零件，我們塑料尾門在創新中心裡，要把總成做出來，而且要有價格競爭力。用我們的塑料尾門，它的設計就能不受限，各種不同形狀我們都能幫他們實現，人家才會來用。

就算有客戶，我們還要全球布局，要把人管理到位。一個地方生產還好，六個地方都生產，人要好，所以要有很好的領導力。

台灣電子業在這領域有競爭力，我希望用淳安電子的平台來成立台灣研發隊。但車規真的很難做，要花更多功夫，例如一個鏡頭要求的環境溫度就和3C產品很不同，很需要無窮盡的鬥志做下去。