馬斯克口中的私有化金主，被爆想跟「特斯拉殺手」合作！這間電動車公司，為何能吸引金主？

特斯拉CEO馬斯克不久前才以一條推特貼文震驚了市場，他表示正在考慮以每股420美元，總額720億美元的價格將特斯拉私有化。雖然馬斯克自己擁有特斯拉20%的股份，但從公眾股東手中買下全部股份需要600多億美元。

馬斯克先前信誓旦旦地稱，「金主」已找到，其中包含目前持有特斯拉股份5%的沙烏地阿拉伯主權財富基金「PIF」，但根據路透社的最新消息，PIF其實正在跟特斯拉對手Lucid Motors洽談投資。

Lucid Motors是何方神聖？

Lucid Motors是一家生產電動車的公司，總部位於加利福尼亞州紐瓦市，2007年由前特斯拉副總裁兼董事會成員Bernard Tse，和前Oracle執行長Sam Weng創立。獲得中國投資者的支持，包括賈躍亭和北汽集團。其他投資者包括Venrock、三井物產、青雲創投、Pragma Ventures和Oriza Ventures。

Lucid Motors早期主要開發電池技術，在2014年Tesla Model S電動車準備進入中國市場之際，Lucid Motors才正要投入原型車的設計。直到2016年底，才在洛杉磯汽車展中首度推出電動車Lucid Air。

Lucid Air衝著Tesla Model S而來，負責Air的眾多主管以前就是負責Tesla的 Model S系列。它有著和Tesla相同的全玻璃車頂，內裝也差不多，都是採用2個巨大的觸控板。

至於性能方面，Lucid Air分為基礎版和進階版，基礎版採用了和 Tesla 一樣大的100Kwh 電池，進階版更採用了130Kwh的電池，每次充電能提供640公里的里程。Air最高能有 1,000馬力的輸出，0 到每小時 96 公里的加速時間僅需 2.5 秒。

此外，Air在6個短距雷達、4個激光雷達和8攝像頭，以及光學雷達的加持下，也和Tesla一樣具備自動駕駛的技能 。不同的是，Lucid Motors團隊認為 Tesla 的車內空間太小了，導致消費者並沒有辦法享受真正的「放縱感」，因此Air的內裝空間非常的寬敞，後排的乘客甚至可以平躺。

Lucid Air目前官網牌價為52,500美金（約1,576,529新台幣），比起Tesla入門車款Model S的售價2,888,000新台幣，便宜許多。如果可穩定量產，對特斯拉會是不小的威脅，故網路上對它有「Tesla Killer」之稱。

為何沙國投資可能轉向Lucid Motors的口袋？

路透社今天（8/20）引述消息人士報導，PIF的資產規模雖多達2,500億美元，卻已對其他科技業者承諾投資大筆金額，當中包括投資日本軟銀「願景基金」的450億美元、投資Uber的35億美元、投資維珍集團（Virgin Group）的太空企業10億美元，以及投資與黑石（Blackstone）一起規劃的基礎設施投資基金200億美元。

此外，PIF資產中有超過1,400億美元來自沙基工業股份（SABIC）和國家商業銀行等大型沙國公司，這些公司股票因其高價格，很難大量出售換取現金。同時，在沙國的的非流動性市場中，也難以出售房地產的方式在短期內籌措資金。

加上沙國近期經濟衰退，導致失業率創歷史新高，也增加PIF在國內的花費。因此，要拿出600多億美元恐有難度。

而根據消息人士，PIF和Lucid Motors制定了一份條款，內容是PIF向Lucid Motors投資超過10億美元並獲得多數股權。其中一位消息人士進一步說明，PIF對Lucid Motors的首次投資將為5億美元，隨後的現金注入將分兩個階段進行，這兩個階段都取決於Lucid Motors是否達到某些生產里程碑。

相比目前，PIF只擁有特斯拉5%的股份，倘若投資Lucid Motors，PIF可取得更多股權，這對PIF來說更符合經濟效益。

雖然馬斯克宣布特斯拉可能下市的那天，股價一路上漲，導致當天空軍就慘賠13億美元，但沒多久股價就一路下跌。尤其是近期馬斯克近期接受《紐約時報》專訪，透露他得服用安眠藥才能入睡，股價又跌了9%。目前股價比起私有化消息出現前，低了19%以上。根據S3 Partners統計，空頭在這段期間內大約賺了12億美元。