長榮破天荒徵男空服，會是罷工新解方？從2個徵才計畫，看懂背後真實盤算

就在空服員罷工熱火朝天之際，長榮航空總經理孫嘉明今（24）日拋出一個頗令外界震撼的消息：長榮將破天荒招募男性空服員，且將由男性地勤轉訓。此舉表面看是追求性別平等，但多名航空界人士認為，這是削弱罷工能量的釜底抽薪之計。

長榮航空自30年前創立以來，從未招募過男性空服員。長榮航空24日舉行股東會，孫嘉明會後受訪時，突然語出驚人宣布，今年將招募男性空服員，第一階段先從內勤轉訓。目前還有一些細節要討論，譬如地勤轉空服員的薪資結構如何調整？以及飛機內艙房空間是否夠男性平躺？

被問及為何要招募男空服員？孫嘉明表示，主要是「追求性別平等」。至於為何要從內勤轉訓？長榮老總的回答就頗耐人尋味。

他說，長期以來，長榮男地勤就一直希望有機會在機上服務，加上地勤對第一線服務的辛勞有比較深刻的體悟。他直言：「公司也不希望一張白紙進來，因為容易發生罷工的狀況。」

孫嘉明還透露，長榮最近招募50名泰國及越南籍的空服員，越南籍空服員已展開受訓，泰國籍尚未報到。但因發生罷工，連平日負責訓練的教官都上機服務，訓練被迫停緩。

雖然招募男性及外籍空服員都是今年既定的計畫，但多名航空界人士研判，這些計畫的背後，仍隱含了削弱罷工能量的動機。

舉例來說，空服員由於薪資待遇遠高於地勤，加上地勤也屬作息不正常的行業，長期以來，空服員與地勤之間，就存在某種心結。本次空服員罷工，地勤與空服員大聲互嗆的畫面歷歷在目，更加深了這層矛盾關係，也凸顯了兩者間的不滿情緒。

因此，長榮藉由性別平等的名義，將男地勤轉訓為空服員，讓他們獲得夢寐以求的高薪機會，相較「白紙一張」的社會新鮮人，這些獲青睞的地勤，對公司的忠誠度自然較高。

至於長榮招募50名外籍空服員的規劃，孫嘉明的解釋是，長榮不斷增闢東南亞航線，東南亞旅客日益增多，所以需要越南及泰國籍的空服員。

由於外籍空服員多半不會參與工會運作，未來萬一又發生罷工，公司人力調度也較有彈性。就像今年2月華航機師罷工，華航大舉調度休假中的外籍機師服勤，運能因此一直維持高檔，讓機師工會頓失談判籌碼。

長榮航空目前有4,300名空服員，外籍空服員約500多名，比例超過一成。

增加外籍空服員人數的同時，亦將忠誠度較高的內勤轉職為空服員，長期下來，工會動員的能量勢必被削弱。資方使出釜底抽薪的殺手鐧，就看工會要如何接招？

責任編輯：陳慶徽
核稿編輯：洪婉恬