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華航機師罷工已經進入第四天,11日股市一開盤,華航股價從年前收盤價10.55元跳空跌破面額,之後呈現震盪走勢,最低來到9.92元,最大跌幅5.97%,收盤價10.2元,成交量達51,279張,為今年最大量。華航估四天共少了1.05億元營收。
華航11日取消26個航班,自2/8日至2/11日總計取消84個航班,公司發布重大訊息指出,營收損失估計約1.05億元,賠償及其他影響金額尚在估算中。
華航兩年半前空服員罷工兩天,共取消122航班,營收少2.8億元,損失約10億元,這次公司事前應變準備充足,旅客簽轉友航比例高,滯留旅客不多,面對的賠償金額也少。
華航原規範罷工屬不可抗力因素,特殊個案才給予賠償,但11日在交通部壓力下,正式確認承諾賠償滯留旅客,檢附單據實報實銷,上限250美元,優於2016年空服員罷工事件的補償方案。
旅行業估計華航需造成單的賠償會超過1億元。在人事成本部分,如果同意機師工會提出增派人力需求,8小時的短班2人變3人、12小時的長班3人變4人,加上先前已答應的飛安獎金1.2億元,合計一年約增加4.3億元支出。
法人初步評估,這次罷工總損失應該比之前的空服員罷工少,加上今年平均油價估計會比去年低,應該可以彌補罷工損失,但是華航人事成本一再墊高,影響公司獲利表現。也有法人認為,如果華航股價超跌,會是買進的好時機。
*本文由中國時報(工商時報)授權,原文
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