誓言10年內把星宇做起來！張國煒：不要再說我「王子復仇」，我已經是King

「張國煒回來了，我帶著星宇航空回來了！」5月8日下午，星宇航空董事長張國煒，在東方文華召開星宇航空首場記者會，這是他繼去年9月赴師大演講後，再次現身螢光幕前。這一次，他強調，不要再講星宇航空是「王子復仇」，因為「我現在已經把自己提升為king（國王）了。」

「這兩年經歷的酸甜苦辣，是人生中難有，」張國煒坦言，經歷2016年家變，他也思考過不再投身航空界。但，後來又轉念，「總裁（張榮發）花了這麼多精神，這麼別有用心，讓我在這個行業裡面上上下下，又升官、又降級、又升官」，讓他這個小小兵去學習，才造就了今天的K董。

被問及過去兩年的心路歷程，張國煒則表示：「其實我很不想回想以前的事，過去就算了，就是沉澱下來想想要做什麼，也想過離開航空界，太多周邊朋友甚至路人，都會對著我喊「加油」，我都覺得「我真的有這麼重要嗎？」，大家這麼鼓勵我肯定我去做以前的事；中間也被母親勸去賣車，但又覺得現在賣車也不好賣了，在航空界20幾年，也是我唯一學習的經歷，除了這行業我還能做什麼？」

對於未來與老東家長榮航空，是合作、亦或競爭關係？張國煒直言：「既然不能毀了他，就應該要盡量手牽手，好好一起去把外面的人幹掉，」因為成立星宇航空，並不僅只跟華航、長榮競爭，「大家互相傷害，沒有別的意義，」他強調，「我們要打的是國際盃」。

記者會上他也提出航線拓展計畫：初期從近洋航線開始，例如國人最喜歡的日本線，以及東南亞市場，包括越南、新加坡、泰國、甚至峇里島、雅加達、吉隆坡等，都會納入計劃；開航兩年後，星宇航空將開始運作長程線，以美國為主，由美西拓展到美東，「會在10年之內把美東、美西航線培養起來。」最後才是航權限制多的歐洲線。

張國煒指出，長榮航空花25年建置市場規模，前10年對航空不熟悉、增長速度不快，後來才慢慢摸索出經營之道。不過，他說自己不一樣，現在，他投身在最擅長、熟悉的領域，「星宇不可能再走回頭路，所以每一把刀都會是利刃」，且「殺人不會慢慢殺、會一刀刮下去」，他保證星宇成長的速度會很快，預計10年雛形就會出來。

張國煒強調，星宇的優勢是「新」，不像其他航空公司，可能有庫存、標準流程等包袱，在引進新系統、新服務更有彈性，他說，「以前我在那邊（長榮航空），對飛安控管非常嚴謹，是用我的使命在經營」，未來在飛安方面也會以更高標準來運輸。

他笑談， 「畢竟我還算年輕，總裁當初創業也是差不多40幾歲，」倘若有5成以上的人，相信自己會成功，勝算就非常高，而「現在8成以上都認為我勝算很高。」