製造業是夕陽產業？善用客製化小訂單的威力也能賺高毛利

威潤科技是台灣車用衛星定位監控器（GPS Tracker）營收規模最大的公司。威潤的產品和一般人熟知的衛星定位導航機不同，最大差別在多了無線通訊功能，不只能定位，還能讀取行車資訊，「就是讓車子說話！」威潤董事長湯潤濶解釋。行車資訊透過通訊模組回傳後台解讀，適用於車隊追蹤管理、物品監控等，是車聯網最新應用。

舉例來說，有了監控器，駕駛有沒有常超速、猛踩油門或急煞車、急轉彎等，全都能記錄下來，還能知道油料有沒有異常減少，防範駕駛偷油；透過溫度監控，當冷凍物流車溫度異常時，也可第一時間響起警報，提醒駕駛即時處理；甚至運鈔車裝上監控器，還能指定特定地點才能打開金庫，離開就會自動上鎖。該產品以物流業者等商用車為最大客戶。

威潤創業時，全球龍頭CalAmp已推出相關產品約五年，台灣也有七、八家業者投入，但規模都不大。代表這個市場還很新，仍有拓展空間。

湯潤濶曾在宏碁、華邦電子等公司任職，五年前受過去同事、現任威潤技術長吳柏慶邀約，看好對方在工業電腦通訊領域近二十年的經驗與眼光，決心共同投入新領域創業。

要讓車子說話並不容易，時速、位置、耗油量、引擎壓縮、車門開關等行車時的各種資訊，都得先讓監控器「聽到」，才能把行車資訊「說」給後台知道，這是第一個難關。

技術的突破，讓威潤成了亞洲第一家同時取得美國電信商AT&T與Verizon認證的衛星定位監控廠，有機會率先切入全球最大的美國市場。

第二個難關在於，光讓車子說話還不夠，隨不同客戶需求，要讓汽車說的話也不同，也就是客製化。全球通訊模組供應商泰利特（Telit）台灣暨東南亞地區業務總監王鉦德觀察，威潤最強的，是依客戶不同需求客製化的研發能耐，一般廠商不容易做到。

身為後進者的威潤，不像先行者有挑訂單的本錢與資源。唯有對各種客製化訂單來者不拒，持續投入金錢與時間挑戰，才有贏的機會。「最小十、二十個訂單也接，」湯潤濶說。

例如，加拿大冬季須派剷雪撒鹽車清除道路積雪，對於鹽、水的噴灑量與比率，須監控以達最佳效率。威潤為了符合客戶需求，甚至去整合全球五大鏟雪車撒鹽控制器通訊協議，並讓產品能在零下四十度的環境運作。

這類特用車都不是大訂單，是一般廠商嫌量小且技術複雜、不願承接的苦差事。敢挑戰客製化訂單，讓威潤創業第一年營收一千六百萬元，卻虧掉近一千四百萬元、超過半個資本額。 「急不得，每天認真把事情做對，當能量夠了就會開始爆發。」迫於後進者的現實，湯潤濶仍堅持挑戰難度更高的客製化訂單。

沒想到透過一次次練兵，威潤的技術更純熟，第二年彌補虧損，至今共累積超過一千次客製化服務，甚至建置出高達數十億種行車情境應用組合的資料庫，供客戶挑選。當同業需要三到五天，甚至數月做到客製化，它最短在一小時內就能修改完成，成了客製化秘密武器，開始享受客單價平均比龍頭高一五％、比中國同業高逾一倍的高毛利率。現在連豐田汽車、美國前三大快遞業者都主動上門談合作。