「等車開到大馬路上才跳表...」計程車司機教我的事：能珍惜他人的金錢就能成功

我的客戶遍布各地，我主要是接受他們的委託，擔任顧問。必須踏遍全國拜訪客戶的我，一年總計搭乘約兩百輛計程車，至今遇到的計程車司機，我想也有超過兩千人。

我至今遇到的計程車司機，其實都擁有形形色色的各種經歷。其中有人當過經營者，也有人曾被稱為「成功人士」。但是，絕大部分是所謂的「普通人」。

司機先生之中，有人道出我根本難以想像的壯烈經歷。有司機先生對我述說離婚或破產的痛苦經歷，有司機先生開心聊到女朋友或家人，還有司機先生向我熱情傾訴對於未來的夢想……對於我而言，每天搭計程車，從司機先生的話語中獲得啟示，已經成為重要的例行公事之一。

我逐漸發現司機的話語，往往饒富深意，而且蘊含大量關於工作、經營以及人生等，讓人想好好珍藏的看法或不想忘記的美德，此外，也有許多想法發人深省。不論在任何時候、不論從任何人身上，人都有值得效法之處。不論遇到任何人、任何狀況，都可以是讓自己的人生獲得啟發的「老師」。這正是司機先生教導我的道理。

切勿讓人吃虧。
越是追逐蠅頭小利，越是遠離豐厚大利。

你想的是「不想吃虧」，還是「不想讓人吃虧」？

這是我出差到熊本，從客戶公司搭計程車到熊本車站時發生的事。

司機是一位在東京很少見的女性司機。話題一如往常地從天氣展開，但是聊著聊著，有件事讓我始終掛在心上，不吐不快，於是我說：

「計費表是不是沒在跳呀？」

常會有司機先生忘記按下計費表。我之前曾數度造訪當地客戶，所以知道到熊本車站的計程車費要一千多圓。要是忘記按表，司機先生的辛苦收入也會減少，因此我出聲提醒。

「是我沒按啦，等開到大馬路上再按。」

我頓時懷疑起自己的耳朵。等開到大馬路上再按，大概會少跳一次，不，會少跳兩次吧。我忍不住說：

「不，快別這麼說，請按表吧。」

「客人，您是第二位要我快按表的呢。」

司機大姊臉上浮現淺淺一笑，接著說：

「我開計程車也超過20年了，這是第二次。之前那位客人的名字我已經忘了，是一位有名的作家來演講，回去時搭我的車，也要我趕快按表。從那之後，您還是頭一個。」

那麼少啊，我想。後來一直將此事猶記在心。

這位熊本的女司機開計程車超過20年了。起初也許做法不同，但是聽她的語氣，至少也有將近20年都是載著乘客把車開到大馬路上，才開始按表計費，結果開口向她要求「請按表吧」的乘客，連我在內，只有兩個人。

我並不是想要自吹自擂，只是覺得「本來就該這樣吧。」

我常在東京的品川高輪口搭計程車。在那裡搭上計程車後，遇到紅燈也沒辦法立刻出發。有些計程車司機會等燈號轉綠，車子上路後再按表。另一方面，也有司機先生是在乘客一上車，紅燈的停車狀態按表。

不用說，大家都知道乘客會對哪種司機留下好印象吧。我常會留意司機在這些情況之下的因應方式，不著痕跡地確認是哪家車行或連鎖車行。這算是經營諮詢顧問的職業病嗎？

京都有家車行叫MK計程車。MK計程車標榜「顧客至上」，以各種服務聞名。這家公司的計程車司機不會立刻按表，會等開到大馬路上，燈號轉綠，正式上路後再按表。這種做法所造成的差異微乎其微，距離上大概只有區區數公尺，燈號從紅轉綠的時間也很短，全看司機是否願意稍等再按表，還是不願稍等立刻按表。計程車費並不會因為此舉而有太大的不同，就算不同，大概就是跳一次一百圓以下的差距。

但是乘客留下的印象卻會因此大幅改變。立刻按表的司機，會讓乘客覺得「司機錙銖必較，只想著自己得利。」又或是覺得司機根本不在乎乘客感受。而願意等車子上路再按表的司機，則會讓乘客感受到「司機不想讓乘客蒙受損失」的體貼。

京都站八條口的MK計程車專用乘車區，要從車站過個路口，再走一下才能到，即使如此，我還是會特地走到那裡去搭車。

不論任何人，都會有「可能的話，不想吃虧、想得利」的想法，這可說是天經地義的事。我當然也一樣，但是我也體會了從熊本司機身上感受到的「不想讓對方吃虧」、「不想讓對方因為『吃虧』而沮喪」這種心情。我當初會出聲問：「妳是不是沒按表？」同樣是出自「不想讓司機吃虧」的心情。

能珍惜他人的金錢就能成功

這世界上有立刻按表的司機、有車子上路後再按表的司機，也有故意繞遠路的司機。對計程車司機而言，乘客的錢是別人的錢，但重要的在於能否將別人的錢當作自己的錢一樣珍惜。

我認為，這是關乎能否成功的重要關鍵之一。

成功人士都會非常珍惜他人的金錢。尤其越是為錢辛苦過的人，因為曾經歷過窮苦日子，更會珍惜阮囊羞澀的人的錢。他們會處處留心，盡可能不讓對方花錢，即使是公司的錢也一樣。

說著「反正是公司的錢」而隨意揮霍的人，可以說絕對無法出人頭地。「公司的錢就是他人的錢，所以用得越多越是占便宜。」公司裡懷抱這種想法的人越多，就越容易出亂子，因為這等於是將公司當作俎上之肉。

這已經是將近30年前的往事了。有家公司為了進軍美國市場，正在找合併對象。當時景氣很好，其他還有好幾家競爭公司在美國找合併對象。相反地，能成為合併對象的美國公司有限。換言之，當時的狀況是日本公司沒有選擇權，美國公司卻能從各家形形色色的日本公司中任意挑選。

每家日本公司為了能雀屏中選，無不卯足全力。上述那家公司為了宣傳本身優點，據說擔任常務董事的社長兒子，還親自遠赴美國頗為偏僻的鄉下地方。當常務董事帶著另一名部屬與對方交涉完畢後，對方社長說：「為了答謝你們遠道而來，晚餐請務必讓我作東。」於是帶他們到該區最高級的餐廳。

「這裡每道菜都不錯喔。請別客氣，隨意點喜歡的菜色吧。」

聽到美國社長這麼說，常務董事與部屬看過菜單後，還是選了最便宜的餐點。據說是因為不好意思讓對方破費請太貴的餐點。

這件事後來成了決定性的關鍵因素。那位美國社長兼董事長曾經帶很多日本人到那家餐廳，所有人都好像機會難得似地只點高價餐點。或許他們覺得花的是交際費，又是對方公司的錢，更何況社長出錢不痛不癢，所以就毫不客氣地大啖昂貴料理。

我想，身為社長兼董事長看到大家享用美食也不至於因此不快，反而會很開心吧。但是，若從挑選合併公司的經營者角度來看待這件事，或許會有不同看法。所以，這位社長兼董事長才會決定，與點餐時選擇最便宜料理的公司合併。

對於社長兼董事長而言，公司的錢就等於是自己的錢，我也是社長兼董事長，所以很能理解這種想法。或許就是因為看到對方連不是自己的錢也能夠珍惜，才萌生「可以一起合作」的想法。如果擁有壓倒性的優秀技術或銷售能力，當然另當別論，但如果面對的是各項條件不相上下的公司，最後根據這點決定合併對象，也算合情合理。畢竟，有人的想法是「別人的金錢、公司的金錢，花越多越占便宜。」要與這些人所處的公司合作共事，必須承擔相對較高的風險。

如果你是社長，有家公司的人想法是「反正公司的錢是別人的錢，盡量花沒關係。」而另一家公司的人則是「把公司的錢當自己的錢一樣珍惜。」請問你會想跟哪家公司共事呢？

這個問題，不用想也知道吧。但事實上，這世界上有很多人都不明白這個理所當然的道理。這種人滿腦子想的只有「要進一步往上爬」、「要賺更多錢」等，一心想著怎樣才能獲得更多利益。只是，這種想法不會讓你出人頭地、賺更多錢，說是一種賺不了錢、也無法出人頭地的生活模式也不為過。

越想搶先得利之人，最後反而會吃虧

如今這時代，急著搶先的人反而鮮少蒙受其利，真要說起來，甚至常會吃虧。

身為經營諮詢顧問，我也常對經營者這麼說：「懷抱『剩下再全拿』的心情經營即可。」也就是提供顧客優良商品與服務、支付員工充分薪資，股東也分配到利益後，剩下的再全拿即可。

身處當今時代，至少經營者在經營時必須懷抱這樣的心情。

相反地，如果經營者利用權限先將想要的利益拿到手，會怎麼樣呢？這家公司恐怕也無法長久維持下去吧。員工時時刻刻都在看著經營者，當經營者總是最先考量本身應得利益時，員工是不可能會有為公司粉身碎骨、在所不辭的想法的。

雖然那位熊本女司機並沒有真的說出這樣的話來，但是看著她把車開到大馬路上才按表的身影，「不想讓客人支付無謂花費，不想讓客人吃虧」的單純心意，不言自明。此舉有助於提升正面評價，最後終究還是有利於本身或公司。至少我就因此覺得貼心，給予好評。

我無法選擇計程車司機，卻覺得如果有緣，希望能再搭乘那位女司機的車。當然不是因為我貪圖車資便宜，而是她讓我察覺，將別人的錢當作自己的錢一樣珍惜，這個看似容易實際上卻很難做到的道理。

相對地，我是不是有讓客戶支付無謂花費呢？

有沒有做出類似繞遠路那樣的事情來呢？

有沒有牟取不當利益呢？

那位熊本的女司機給了我再度思考這些問題的機會，如今我仍然心懷感謝。

書籍簡介