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五年前,當鴻海才在與夏普初步談判完成,雙方以669億日圓入股日本大阪堺十代廠SDP(Sakai Display Products)的前夕,消息來源指出,當時鴻海董事長郭台銘走訪了十代廠現場,決定要把一批大面板運回台灣,但為了防止消息外洩,決定用最快方式運回台灣,因此,在夏普協助完成出口報關程序以後,就是貨運的問題。
鴻海董事長郭台銘早早看到面板產業的整合契機,再加上考慮到市場趨勢、自身生產條件、技術條件等共同因素,看上了夏普的大面板廠,雙方積極接觸多次,快到簽約關頭,愈是小心,消息來源指出,當時夏普願意讓郭董帶走這批未成品,便意味著談判快接近尾聲。
郭董急運,神秘大面板回台
「郭董要這批大面板立刻運回台灣,不可能等海運,但走空運,當時怕走露風聲,況且不論是華航或者是長榮的貨機,都要等二、三天後才有班次。」消息來源指稱,郭台銘當下決定,讓這批嬌客,坐「一般客機」回桃園。
幕僚查訪之後,發現最快的一班機是華航飛大阪的客機,空中巴士330的機型,接下來的問題是怎麼讓這批面板用「乘客行李」的名義上飛機。
「航空公司的規定是你大件行李超重的話要給錢,不是不能載,每一個機位最多只能帶20公斤上下的行李,郭台銘霸氣,就全部補上超重要多繳的差額,讓這批夏普面板上了客機的貨櫃,等於是包下整個貨櫃。」消息來源說,郭台銘決定這麼做後,便與華航高層溝通,雙方取得默契。
行李超重費,超過整班機票價
據一位航空業者表示,當時夏普願意讓郭台銘把這批未完成的面板帶回台灣,表示雙方已經達成讓鴻海入股的共識,但尚未對外宣布,也還沒有正式簽約,因此這趟運送,為了避免驚動到同業,尤其對這批大面板的型號要求特別保密,所以採用最快的方式運回台灣,免得夜長夢多。
華航每天桃園飛大阪的班機大約都有三、四班,就這樣,這批面板被運送進某班機的貨艙,坐著空中巴士回到桃園,華航發現,郭台銘為這批大面板所付超重的費用,竟然超過整台飛機機票的收入,這班傳奇的夏普「專」機,可能是華航日本大阪航線有史以來,獲利最高的一班。
本文獲信傳媒授權轉載,原文:郭台銘五年前的秘密決定 讓華航某班日本航線賺翻了?
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