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日本空姐100%受歡迎的人生小撇步:「賠罪只要2次,道謝要4次」
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職場 | 職場修練

日本空姐100%受歡迎的人生小撇步:「賠罪只要2次,道謝要4次」

撰文者:松澤萬紀 Matsuzawa Maki
暖心讀冊 2014.12.02

我身為ANA的空服員飛了12年,在2007年退休之前,接待了超過500萬名乘客。在空中上演了各種戲碼。乘客百百種。 

我身為國內線的空服員,多的時候,一天要接待超過2,000名乘客,學習到了「人的想法和心情(內在)會表現在日常的行動(外在)中」。 

回顧12年的飛行生活時,許多人的笑容如今仍留在我心中。其中,也有很棒的乘客,令我「想再見一面」。 

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舉例來說,像是歌手─松田聖子。我之所以被松田聖子吸引,是因為從她的舉止中,感覺到了她對空服員的體貼。其中之一是,她的道謝方式。我奉上茶水時,儘管她正在和隔壁座位的人聊天,也盡可能地將上半身面向我,確實地看著我的眼睛,面帶笑容地道謝。而且不只一次。飛行過程中,她像這樣向我道謝了好幾次。下飛機時,她居然向我道謝「茶很好喝,謝謝」。我記得松田聖子的舉止,真的在一瞬間擄獲了我的心。

舉例來說,像是被人奉為靈魂音樂之神─已故的詹姆斯‧ 布朗(James Brown)

當時,我還不習慣空服員的工作,笨手笨腳的。他八成察覺到我犯了錯,被學姐唸了一頓。他找我過去,一面攤開《紐約時報》,一面笑著說:「報紙上的這個男的,其實就是我(笑)。如何?嚇了一跳吧?」 

我想,他是察覺到「那個空服員(=我)是不是在挨學姐罵」,「想替我加油打氣」。而且下飛機時,他說「如果不嫌棄的話,來看我的演唱會吧」,邀請我去看他的演唱會。他的體貼笑容和溫暖話語,令我「獲得了救贖」,瞬間成了他的粉絲。

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我並不是因為松田聖子和詹姆斯‧ 布朗是「名人」,所以才「想再見他們一面」。 

當時,我心想「他們人真好」,對他們抱持好感,但是我如今成為「提升客戶滿意顧問」,明白了他們兩人為何吸引我。 

他們兩人之所以受到許多粉絲崇拜,是因為他們有察覺到「對方怎麼想」、「做什麼會令對方開心」這種「顧慮對方的心」,而且習慣將它們表現在言語和行動中。 

這種人幾乎百分百都會受到眾人喜歡。但是,擁有這種顧慮對方的習慣的人,應該僅僅只有「1%」。而且這是如果想做的話,任誰都能做得到,但是卻只有「1%」的人在做的習慣。

這種「1%的人在做的習慣」吸引了我。 

我遇見超過500萬名乘客,明白了一件事。那就是「照本宣科的言語和行動,對方不會感受到」的這個事實。 

這兩個人之所以觸動了我的感情,八成是因為他們對我的溫情並非是在做表面工夫。他們倆的舉止非常自然。他們自然而然地認同了「我這個人」。

令對方接收到「我重視你這個人」這個訊息,也就是「滿足對方想被認同的欲望」,可說是「使人際關係圓融的關鍵」。

禮貌不是端看舉止
重要的是「顧慮對方的心」

我想看見乘客的笑容,而成了空服員。於是,這個念頭越來越強烈,我心想:「除了搭飛機的乘客之外,我想看見更多人的笑容。」 

「笑容」會以幸福填滿人心。我之所以辭去空服員的工作,成為「禮貌講師」,是「因為我想見更多、更多人的笑容」。「與人來往的禮貌」會改變人際關係,溫暖人心,也會改變自己的人生。 

我在進行禮貌研習的工作時,一開始會告訴大家一件事。那就是「禮貌不是端看舉止,重要的是『顧慮對方的心』」。

記得舉止是非常重要沒錯,但如果沒有伴隨「顧慮對方的心」,那不過是「虛有其表」罷了。

為什麼「顧慮對方的心」很重要呢?那是因為無論是誰,都「想被人打從心裡認同」、「想被重視」、「想被了解」=都有「想被認同的欲望」。 

如同我先前所說,「滿足對方想被認同的欲望」正是使人際關係良好的關鍵。那麼具體來說是指什麼呢?

例如,在不認識半個人的派對會場中,當你正一個人感到不安時,如果有人面帶笑容地對你說「能跟你交換名片嗎?」,你會怎麼想呢?對於有人察覺到自己,應該會感到開心吧。 

再舉一例,假如自己在加班的時候,同一個樓層的同事買了拿鐵給你,這份貼心不會讓你感到開心嗎?這種小事也會「滿足對方想被認同的欲望」。 

不只是大人有想被認同的欲望。我們一出生就有想被認同的欲望,這是一種「生存的本能」。

「是否能留意到細微的動作」
別人都看在眼裡 

空服員經常以毛毯包裹乘客的行李,代為保管。你認為,這是為什麼呢?那是因為把行李視為「乘客的分身」。 

客服員接受徹底的教育,將乘客的行李「當作寶物對待」。對於空服員而言,乘客是重要的貴賓。倘若如此,當然也會把乘客的分身──行李,「當作寶物對待」,以免造成絲毫損傷。自己的行李被小心地處理,想必不會有人覺得不舒服。 

在商務場合中,「名片」則是對方的分身。所以我認為,最好把別人給的名片當作寶物一樣小心對待。 

我有時會看到有人用手指玩弄收到的名片,或者忘記帶走,這種行為表現出了收到名片的人的「為人」。若是對方稍微覺得自己不太受到尊重,縱使難得見到一面,也不會有好結果。 

這是我朋友參加異業交流學習會時的事。她在會後的聯歡會中,和A、B這兩位男性交換了名片。

A先生有禮貌地對待她的名片(雙手收下名片,並且拿在胸口的高度,以免遮住公司的標誌和文字,收下名片之後,放進名片夾)。A先生清楚地知道,「名片是對方的分身」。 

從A先生的舉止,能夠充分感受到他「尊重你和你的名片」這種心情。但是,B先生就不一樣了。他把她的名片放在桌上,忘記帶走。她說她看到他的樣子,失望地覺得「他並不尊重我」。

沒有人會故意忘記帶走別人的名片,所以我想,B先生並沒有惡意。不過,他下意識地「輕視對自己而言不重要的人」這種心情,或許在他的那個行為中表露無遺。不過,說不定是隨著時間的經過,他的神經鬆懈了。 

那種偶然放在桌上,忘記帶走名片,往往會嚴重地傷害對方的心。這麼一來,縱然好不容易聊得起勁,緣分也會斷了。實在非常遺憾。 

心無餘裕時,更要意識到「背後要長眼」

我曾是一名國內線的空服員。雖然沒有機會在國際線的頭等艙服務,但是一名接受頭等艙的服務訓練的好友告訴我,訓練中心的教官教導她:「服務時,背後要長眼。」

簡單來說,意思是「服務時,要繃緊全身上下的神經」。 

人的心性會自然而然表現在動作和態度中。空服員為了讓乘客感到安心和信賴,全身上下都充滿了「我們會將乘客奉為貴賓」這種心情。

假如自己受到如此對待,你不會感到非常開心嗎? 

忙碌時、趕時間時、心無餘裕時,人往往會情緒焦躁,忍不住表現得馬虎隨便。

我一位住在墨西哥的朋友,相隔數年回國時,最令她驚訝的是,日本上班族糟糕的姿勢。她說,許多在車站裡來來往往的上班族,都彎腰駝背,看起來一副身心俱疲的樣子。

從容不迫、心情好的時候,大多數的人都待人和氣。應該也能約束自己,理性地行動。然而,若是心無餘裕,人就會變得心情煩躁,無法和顏悅色地對待人……人一旦忙碌,對對方的用心就會一點一點地變淡,那種心情也會表現在動作、行為和態度中。 

但是,「心無餘裕時,能夠怎麼表現」、「能否留意到細微的動作」這些部分,別人都看在眼裡。

所以,心無餘裕時,更要表現得優雅。趕時間時,不要用跑的。疲憊時,更要挺直背脊。 

為了心情不被忙碌牽著鼻子走,最好從平常就將「背後要長眼」養成習慣。

「賠罪要2次,道謝要4次」
這麼一來,對方心裡就會確實記得你

有一天,我在沖繩餐廳吃午餐時,點了肉片蔬菜炒麵筋。但是,送上桌的是我不愛吃的肉片蔬菜炒山苦瓜。 

我一對女服務生說「不好意思,我點的是肉片蔬菜炒麵筋⋯⋯」她便向我道歉。重做未免浪費食材,所以我說「沒關係,做錯就算了」,直接吃起了肉片蔬菜炒山苦瓜。

用完餐後,我想結帳時,站在收銀台的是點錯餐點的女服務生。她好像「點錯餐點」沒有發生過似地,表現得若無其事,從我手中收錢,馬上進入了內側的廚房。 

當時,我心想:「說不定她覺得自己犯的是小錯,而且已經道過一次歉了,所以事情已經過去了。」

不過,假如她再次向結帳的我說:「剛才沒有確認清楚,非常抱歉。肉片蔬菜炒山苦瓜還合您的胃口嗎?」更能傳達她的誠意,而我應該也會想再來這家店。因為誠實地賠罪會令人產生好感。 

第一次的「對不起」,誰都會說。可是,依情況而定,對方也可能會覺得是照本宣科。 

然而,第二次的「對不起」,若非打從心裡感到抱歉,就很難說出口。很遺憾地,她的態度令我覺得「說不定這個女服務生的心裡並不想賠罪」。或者道歉好像是在承認自己有錯,所以她不願道歉。

ANA的空服員經常會「對乘客道歉2次以上」(我稱之為「兩段式溝通」)。 

舉例來說,假如找不到乘客在找的○○報,基本上,飛行時要道歉一次,而降落前要再道歉一次,說:「非常抱歉,今天沒有滿足您的要求。」    

道歉的心情很難一次傳達。因為「想透過第2次道歉,傳達抱歉的心情」,所以最好養成「道歉2次的習慣」。 

再說,假如覺得「自己真的做了很抱歉的事,想要道歉」,就不會只賠罪一次就算了,而是會自然地想道歉2、3次。 

*道謝4次

會令對方印象深刻,想忘都忘不掉 

那麼,接下來要介紹我留意的「道謝方式」。 

舉例來說,假如有人邀請你參加派對,你有以下4次向主辦人道謝的時機。 

*道謝4次的方式

‧【第1次】派對的前一天……(在E-mail 或電話中)「感謝您邀請我參加明天的派對。明天○點,我會準時前往××。期待明天的派對。」

‧【第2次】派對的當天……「感謝您邀請我參加今天的派對。」

‧【第3次】派對的隔天……「感謝您邀請我參加昨天的派對。」(透過信件道謝時,要在三天內寄達。」

‧【第4次】日後再見時……「感謝您邀請我參加前幾天那個美好的派對。」 

這4次的道謝,是令對方主辦派對時,覺得這個人的道謝令人印象深刻的「道謝方式」。 

很少人能夠道謝4次。即使能夠當天道謝,應該也很少人能夠顧及前後的道謝。可是,很少人能夠顧及,代表這麼做會令對方印象深刻,想忘都忘不掉。

「傳達」不等於對方「接收到」。無論是賠罪或道謝,唯有傳達才有意義。縱然本人自認為說了,也不見得對方接收到了。 

「賠罪要2次,道謝要4次。」

像這樣下工夫,讓對方心中接收到你的心意的傳達方式的人,確實會令對方印象深刻。

要隨時意識到怎麼做才會令對方印象深刻、怎麼做才會讓對方接收到你的心意。請記得,無論是道謝或賠罪,「如果對方沒有接收到,有做等於沒做」。

書籍簡介

書名:空姐教你100%受歡迎

作者:松澤萬紀

譯者:張智淵

出版社:遠流

出版日期:2014/07/01

松澤萬紀Matsuzawa Maki

從小就夢想成為空服員,經過8次考試,終於考上了期盼多年的空服員,擔任ANA(全日空)的空服員12年。總飛行時間為8585.8小時(相當於繞地球370周)。工作期間,通過「公司內部留學制度」考試,在澳洲西部留學一年,和當地學生一起學習「接待」。

從ANA離職後,成為禮貌講師、提升客戶滿意顧問。以關西人特有的幽默授課方式,一年上台超過200次。總聽講者人數超過2萬人。回流率高達97%,研習工作排到了一年後。此外,也活躍於媒體界,像是上過讀賣電視台節目「MIYANE屋」、文章亦刊載於每日新聞等。

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