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商周封面

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在糞堆中找出玫瑰花瓣

這期封面故事的拍板,來自一張照片。那是攝影郭涵羚在自行車展場上拍到的一張海報,上頭寫著:Overcome Trade War!這三個字,讓人感受到貿易戰的猛烈炮火;但也從這三個字,感受到台商的豪氣。再...

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不能輸的單車王國保衛戰

這是一場輸不得的衛冕者保衛戰,擂台上王者,是被視為台灣傳統產業轉型的模範生──自行車產業。如今,它正面臨十五年來最詭譎的產業經營變局!攤開經濟部資料,台灣自行車成車出口量與出口值,從最高峰的二○一五年...

一輛10萬起跳的e-bike

台廠新必爭之地:一輛10萬起跳的e-bike

統稱為e-bike的電動自行車,是未來的新戰場,一輛車單價從新台幣10萬元到20萬元都有,是目前歐美市場當紅商品,連法國郵差現在都騎電動自行車送信。美利達副總經理鄭文祥分析指出,在歐洲由於天候與地形條...

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踏板王跨行打劫 搶生醫、迪卡儂訂單

穿上防塵襪套、戴上防塵帽,我們走進的不是食品安全測試所,卻是一家自行車腳踏板工廠裡的產品開發測試實驗室。坐落於台中外埔的鋐光實業,是全台營收規模最高的腳踏板工廠,也是曾帶動台灣騎車風潮的自行車產業聯盟...

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打破超級工廠迷思 車架大廠拚短鏈供應

「這本是支直直的管,你要把它變成這種形狀,」野寶科技執行長李有義手拿著電動自行車的管身,告訴我們它的規格與一般自行車不同,「要把它切這樣子出來。」走進這家專門生產自行車車架...

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產業孤鳥摸黑前進 翻身電動單車贏家

這家自行車廠很特別,既不在中部自行車聚落設廠,也不是A-Team成員,它形容自己是「什麼Team都不是」的產業孤鳥,但卻是這波電動自行車(e-bike)的大贏家!它是成軍四十一年,總部設在新北市土城工...

10年前,A-Team成員在創會會長羅祥安(前)號召下首度環島,開啟自 行車業黃金年代,如今再遇變局,如何共創新局,考驗騎士們的經營智慧。

師法手搖茶客製精神 自行車決戰智慧製造

二○○三年,因中國製造崛起,台灣陷入產業大量外移的空洞化危機,當時自行車產業也是重災戶,台灣自行車出口輛數從最高峰一千萬輛,攔腰跌到當時的不到四百萬輛,面對中國製造的低價漩渦,產業發展陷入停滯困境,巨...

「這案子報酬不錯喔!」迪思科不只有內部接案網,還有徵才電子報招兵買馬,員工隨時都能跨部門應徵。

所有事情都DIY 上班就能斜槓

想讓員工成為可以獨立作戰的個體,迪思科社長關家一馬還有一個「不合時宜」的堅持:盡可能「一切自製」。「如果五年要花上四十億日圓將資訊系統外包,我寧願一年用八億(自己)來聘請優秀的工程師,」在迪思科,公司...

碰上頭痛客戶怎麼辦?來自台灣的員工沒排練就流暢提案,重現用1分鐘爭取4,700名同事壓寶她。

一年500場改善擂台 邊下注邊燒腦思考

迪思科要養出最強員工,讓老闆不用每天再忙著下指令,其實是有配套措施的。眉角,就是它們一年至少五百場的「PIM擂台賽」。走入迪思科位在新北市的台灣據點,偌大的辦公空間,第一眼就看到一整塊牆面,上面貼著各...

迪思科社長兼技術開發總部部長:關家一馬

用命令要求表現,沒用!

迪思科早在2003年就開始了部門威而幣,但讓這個制度落實到個人層次,不可或缺的關鍵,絕對是2009年起擔任社長的關家一馬。關家一馬身為迪思科創業者第三代的接班人,卻敢做這麼...

<設計對白>老闆:公關部是不是忘了轉帳給我呀?(低頭查威而幣App)、員工:雜誌出刊後,就會付給你啦!

如何打動史上最淡定世代?

這是《商業周刊》團隊,第一次碰上社長要「計價收費」的企業採訪。採訪到一半,企業陪同的公關部員工對我們耳語:「社長很貴的,好幾百萬吧!」什麼很貴?是誰跟誰收費?我們還搞不清楚狀況時,這位日本企業的領導人...

你有Power嗎?

「你有Power嗎?」在《商周CEO學院》的領導課程,我們固定探討這項議題。一開始,老闆們總肯定的點頭:當然有!然而往下深問,所有的員工真的會按照你的命令行事嗎?答案,當然是否定的;有些人聽不懂命令,...

摩根士丹利預估,至2025年前,製作電池的正極材料需求年均複合成長率將達66.9%,反映出未來車用電池商機前景可期。

台廠電池參一腳 帶Uber車飛上天

八月底,優步(Uber)營運長哈佛德(Barney Harford)親自來台灣,宣布將與台灣的能元科技合作,打造未來空中飛車的電池。九月,日盛投信宣布將發表國內第一檔全球智能車基金,瞄準自駕與電能等領...

德國矽谷老車廠首座大型自駕中心

深入百年車廠 對抗矽谷的神秘基地

我們坐上Uber,在沒有限速的高速公路,狂飆時速一百六十公里,十分鐘後,來到看似德國慕尼黑的郊區地帶,穿過寧靜的住宅區道路,沒有看見所謂的大門,更沒有警衛室,只有不斷從我們身邊閃過的偽裝車,提醒我們應...

剛果礦工採到的原鈷礦,經常和銅或鎳伴生,即使需求飆漲,仍不具單獨開採的價值。

中國、蘋果都在搶 圖解綠色石油爭奪戰

中國、蘋果,與全球各大汽車公司,近期的共同交集點是什麼?答案是,爭搶被中國相中,僅次於石油的第二號戰略物資,那就是掐住新能源命脈的「綠色石油」:鈷。英國《金融時報》在八月底報導,電池將成為二十一世紀能...

小鳥學飛

社會變動如此迅猛,「備多力分、呼應不靈」的困境越來越常出現。怎麼面對?微軟近幾年的華麗轉身,給我滿深刻的體會。不過幾年前,微軟幾乎要從一流企業名單中消失,當時,這個PC時代的老大,在手機領域一敗塗地,...

前進慕尼黑》BMW總部換裝,從汽缸變電池:BMW過去以核心技術「汽缸」為外觀設計的總部是當地地標,去年電動車年度產量達10萬輛時,大樓一度被改裝成電池,宣示迎向電動車時代的決心。

電池世紀

德國,慕尼黑。搭著地鐵抵達奧林匹克公園站,豪華車廠BMW象徵著汽車百年榮華的「四汽缸」總部大樓高聳立於前方。這裡曾是一九七二年奧運主場館所在地,而這一年,BMW也推出自家史上第一輛電動車,代號一六○二...

業務最多元!太陽能、咖啡機到漁獲都是它的生意

4000人襯衫兵團 年賺百億秘密

簡銘賢是中租太陽能業務科的經理,他一天要搭兩次高鐵:早上從台北車站出發,中午抵達台南各地,再租輛車,前往三、四家廠商拜訪;結束後,晚上從台南等地搭高鐵回台北。他笑說,別人搭計程車上下班,他是搭高鐵上下...

中國.上海_仲利國際總經理陳坤明(右3),率員工從一線城市征戰到二、三線,1,000多位業務員的名字,他都叫得出來。

不靠台商撐腰 陸資客戶高達95%

我們貼身採訪中租在中國的操盤手、仲利國際租賃總經理陳坤明三天,開會、吃飯、拜訪客戶,他的襯衫口袋永遠插著三枝筆、一把尺。那不是金融業常用的名牌筆,只是新台幣二、三十元的鋼珠筆,紅、藍、黑各一枝。我們問...

馬來西亞.黑風洞_仲利成功總經理唐來旺(右3)3年前找車商曾煥喜(左3)合作重機車貸,使其重機銷量倍增,成為吉隆坡最大業者。

闖進陌生市場 三年變馬國第二大

馬來西亞吉隆坡最大重型機車車商Vpower,一個月賣出超過五十輛重機,其兩成的車貸案,交給中租馬來西亞公司仲利成功。當我們和仲利成功總經理唐來旺,一同拜訪該車商老闆曾煥喜,他們聊三句話,不離生意經:「...