國內航線飛得有氣無力

班班客滿還賠錢

近年來,國內航空業經營艱困已是不爭的事實。
除了消費者抗拒票價調漲外,也受限民航局分配航線。左支右絀的情況下,業者振翅也難飛。

根據本刊調查結果顯示,有六二 .九%的受訪者認為國內線票價太高,只有三六.八%的受訪者認為票價合理〈見圖〉。消費者要討便宜,但是在營運成本日增和票價六年未調漲且低價競爭的窘境下,國內航空業早已虧損累累,民航業淪為「艱困產業」。

根據民航局統計,去年國內整體航空業虧損新台幣八十億元;今年也不樂觀,第一季已虧損二十二億元左右,包括最受消費者喜愛的遠航,去年本業也虧損四億多元。

要馬兒好卻不讓牠吃草

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