華航又空難，都是「企業文化」惹的禍？

從去年二月中旬發生大園空難到日前的香港空難，華航在短短一年半內，接連發生兩次重大傷亡意外，如此密集的空難，難道華航一點也沒有學到「血的教訓」嗎？事實上，從大園空難發生後到去年底，華航曾經有二次改革契機，一次是解聘六十八位名譽顧問，扭轉企業文化，瘦身減肥，一次則是新航進駐。但這二次契機都因為官僚體系做梗，以及華航內部的派系鬥爭而喊停。

「瘦身計畫」不了了之

去年二月發生大園空難後，政府在輿論壓力下高喊「解散華航」、「航發會改組」、「解聘六十八位名譽顧問」等，但如今檢驗起來，大多成為半吊子，問題依舊，華航管理照舊鬆散，其中的解聘名譽顧問一事，在航權考量下，說的比做的多。