曾抱團致勝,如今營收倒退十年⋯台灣單車陷溫水煮青蛙困境
1.巨大、美利達股價退回13年前,出口連3年衰退⋯台灣自行車王國正面臨雙重打擊:中國中高階崛起、電動自行車成主流,傳統供應鏈競爭力明顯下滑。
2.成也結盟、敗也結盟!當巨頭轉身、技術典範改變,台灣自行車產業還能靠什麼再站起來?
北高雙塔不只是耐力賽,而是一年一次、證明「我還能撐下去」的儀式,但同一時間,另一條看不見的路線上,台灣自行車產業正徬徨:我還撐得下去嗎?(攝影者.陳宗怡)
十一月的一個週末,台北街頭到凌晨都還沒入睡。
上千盞車燈在夜色中閃爍,在城市裡一路拉成一條發光的河流,空氣裡混著咖啡、能量膠與緊張的呼吸聲。這是由中華民國自行車協會舉辦的「一日北高/雙塔挑戰賽」,騎士們要在一天內完成從富貴角到鵝鑾鼻、從台北一路騎進高雄的數百公里挑戰。
這一晚,台灣再次證明自己仍是亞洲最熱情的自行車國度。賽事行銷公司探索者運動開發總經理陳天利粗估,二○二五年參與各種腳踏車賽事的總人數,大約從五年前的一千多人,增加到五千多人,並且年齡層持續往下,很多賽事會看到國高中生參加。
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