一條「不智慧產線」迎戰電動車大浪，台灣油封王營收、淨利反創新高
1.電動車浪潮，在海嘯第一排的傳統油封廠茂順，不盲追無人化、零庫存，靠「不自動、不智慧」產線，疫後營收、EPS連3年成長。
2.既有市場縮小、半成品爆倉、毛利變低⋯⋯它強化根本，先將業務分2派，深耕舊市場、分析新客，拿下世界第1大空氣壓縮機廠訂單；3步打造高品質、低成本產線，讓效率增5成、精準度超車同業，獲小米青睞。
茂順董事長石正復（左1）指出，茂順早就布局電動車市場，再加上產線足夠精實，所以沒有選擇的痛苦，電動車和油車可以同時發展。(攝影者．駱裕隆)
當新科技侵蝕舊市場，企業該選擇汰舊換新，還是強化根本呢？
自二○一○年後，全球電動車銷量年年創新高，近五年受害最嚴峻的，莫過於燃油車與引擎相關零件廠，因為它們的產品或技術，電動車用不上。
但專精於傳統油車引擎市場的全球第六大、台灣最大密封元件公司茂順，雖在海嘯第一排，去年營收、淨利卻雙雙創歷史新高，一年就賺一個股本、股價破百元，成了傳產業的佼佼者。
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