yoxi結盟Uber不怕司機跑光？看懂和泰瞄準的全移動生意
1.和泰的計程車平台yoxi與Uber合作，掀業界正反方熱議，為何它不怕司機跑光、被邊緣化？Uber有可能因此獨大？
2.「我們本就不只要做計程車生意！」和泰從賣車、租車一路布局到yoxi、共享車iRent，甚至跨界做旅宿平台「去趣」、支付工具，它如何深挖大數據？一次看懂和泰「全移動生意」盤算。
負責和泰集團轉型大計的MaaS先進策略本部長吳品璁（圖），不但一手催生yoxi，還跨足旅遊，他著眼的，是背後帶來的龐大數據。(攝影者．郭涵羚)
台灣最會賣車的集團和泰，四年前成立和泰移動車隊及yoxi車輛派遣平台，從此，搶司機、搶乘客的各種補貼戰正式開打。
當時，台灣大車隊董事長林村田對商周說，這個二十年來都不被大企業看上眼的產業，開始被看見了，有助產業升級。
如今和泰旗下的小黃加多元計程車，已有約一萬一千位合作駕駛，會員數破百萬，是成長最快的車隊。
...本文未結束
免費訂閱！
商周最新出刊報‧隨時掌握最新趨勢
- 模式
- 字級