全球第一件廢氣衣推手　遠東新跨4國大串聯幕後

廢氣也能做衣服？沒錯，全球第一件由廢碳排製成、美國潮牌lululemon的瑜伽褲，將在明年正式量產，背後的關鍵廠商，就在台灣。

今年十一月初舉辦的台北紡織展上，遠東新世紀正式宣布此消息。

跨產業、跨國整合
費時三年比的不只是技術

要打造這件廢碳排衣，首先，要將煉鋼廢氣中的一氧化碳與二氧化碳捕捉下來變成乙醇（酒精），再從酒精轉化成化纖原料乙二醇，最後，將乙二醇製作成瑜伽服所用的纖維。

「把生質做成石化類產品，說真的技術沒有什麼，人類早就會了，但它牽涉到成本、技術與後續管理，讓整個流程都有難度，」遠東新世紀纖維事業部營運長張丙秋說。

最難的不是技術，而是誰有能力整合前述這一長串流程。它需要有粽子頭，整合跨國、跨產業的知識與資源，串接產業上、中、下游，才能成功。

當越來越多的國際品牌如lululemon、Adidas、Nike都因為永續、零碳趨勢而願意做時，他們對有跨國、跨產業能力整合的協力夥伴，需求會更高。

遠東新世紀從一九八八年起開始做寶特瓶回收，現已是全球第二大的再生聚酯集團，產品應用端則是全球第一，他們從寶特瓶回收、海洋垃圾回收，做到連廢氣也能回收，拚的不只是技術，還拚產業鏈的整合能力、跨國串聯能力，才可能幫國際客戶解決各種環保材料的需求。

這一次「廢氣回收衣」的案例，外界多以為遠東新只扮演在台灣將乙二醇轉化成纖維的這一段工程；其實，他們是幕後穿針引線、橫跨美、中、印、台四國協力，才串起生產鏈——由中國煉鋼廠提供廢氣，美國生技公司捕捉後，送給印度MEG製造商製作成乙二醇，再送至台灣製作成聚酯纖維。

要替客戶將天馬行空的點子變成實際可販售的商品，有太多環節得處理。

第一、點子到底實際可不可行？第二，要去哪裡找到最適切的廠商來製造生產，才能符合經濟規模與生產效益？第三，這些廠商是否符合國際標準與稽核？

起初，遠東新團隊也曾想從台灣取得煉鋼廢氣後，製作成乙二醇，但無奈的是，台灣產業鏈中，少了將酒精轉化為乙二醇的業者，而能大量生產者，僅剩印度。遠東新世紀化纖總部長纖事業部協理黃全億回憶當時過程，為了讓生產過程最符合經濟效益，他們替客戶媒合上中國的煉鋼廠，又引介至印度製作乙二醇。

好不容易確保能做到一定經濟規模，卻遇上COVID-19疫情大爆發，酒精成了管制物品。「大家都在搶酒精，等於是做好了乙醇，也沒辦法跨國運輸，因為中國也限制出口，我們還要克服供應鏈斷鏈的問題；等到可以運送之後，還要找到合適的儲存桶槽來運送、避免二次污染⋯⋯，」遠東新世紀化纖總部固聚事業部資深經理羅怡文說，為了要確保供應鏈無虞，「每個都是學問啊！」

為了生產減碳商品
竟然得從回收分類做起

一般化纖廠只需要替客戶研發新布料，但遠東新團隊卻從跨業、跨國媒合業務，做到連船運倉儲都得幫忙想辦法？團隊笑稱，這種情形已經不是「第一次」。

二○一六年，他們與Adidas合作推出利用海洋廢棄物回收紗所製作的鞋款，就是先前累積下來的系統整合經驗。當時品牌商給遠東新團隊出的一個難題是：可不可以處理馬爾地夫回收而來的海洋瓶磚、將其商品化？

「結果送來的量不到一個貨櫃，一打開，大家都傻眼了⋯⋯，」羅怡文說，當時團隊興匆匆去工廠開櫃，才發現送來的貨櫃「很空」，瓶磚也沒好好堆疊，且回收料殘破不堪、摻雜各種材質，又沒有做好分類，「寶特瓶回收相對簡單，但海上塑料一漂就是一、兩年⋯⋯。」

於是，他們從回收的基本功做起，與非政府組織（NGO（團隊遠距開無數次電話會議，甚至飛到當地組成團隊教育回收業者與弱勢家庭，如何做回收分類。接著，才開始做到後續的「正業」，如造粒、抽絲、紡織⋯⋯。

這個合作計畫，從一六年持續迄今。他們和品牌商、NGO團體已與多個小國合作，一邊協助海廢回收，一邊協助將其商業化。而當初這雙海廢鞋，在去年就已賣出兩千萬雙。

「我們最大的貢獻除了把海廢轉化成商品外，還貢獻系統及經驗。」黃全億說，客戶曾經自己尋找很多家中小型廠商合作，但中間每一段都銜接不起來，後來發現，找遠東新可以省去跟各種不同廠商溝通的成本，更有效率。

從陸地回收寶特瓶製衣、與Adidas合作的海洋回收紗，到這次的廢碳排瑜伽服，在市場引領話題的產品，背後是他們願意「多」做本業以外的服務。原來，許多的減碳產品，最難的不在技術，是願意多做麻煩事的意願。

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