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電動車陣痛期已過？關鍵在這兩點

金融時報精選｜撰文者：彼得．坎貝爾、喬．米勒（Peter Campbell、Joe Miller）譯文者：邱韞蓁｜出刊日期： 2021-10-14

汽車業正加速轉型
全球銷量預計在2030年能達2,820萬輛，福特、賓士等大廠都將未來押注電動車上。

減碳風潮、新車款登場
各國城市劃定減排地區、新舊車廠開發多樣車型，促使消費者逐漸轉向。

新、舊車廠威脅與挑戰
新創易籌資，卻有技術與客戶服務難題；老牌車廠得面對轉型困難與中國競爭。

電動車銷量正快速增加。二○一八年，歐洲銷量為十九萬八千輛，今年預計可達一百一十七萬輛。彭博新能源財經（Bloomberg NEF）預測，未來四年內，電動車將占德國整體車市銷售四○％，在中國則占約二五％。全球銷量預計在二○二五年，能達一千零七十萬輛；二○三○年則達二千八百二十萬輛。

考量汽車業對許多經濟體的重要性，包括就業、城市發展，甚至地緣政治都將受到重大影響。

「影響很劇烈，這會改變一切，以至於參與者若轉型不夠快、沒有投資，未來將不太可能生存下來。」電動巴士製造商Switch Mobility執行長帕爾默（Andy Palmer）說。