宅配人力荒只能靠漲價？　日本黑貓陷「做白工困境」

原來的商業模式已走向瓶頸，應該漲價增加資源，讓舊模式持續？還是大膽邁向轉型，重新摸索新一代的獲利結構？日本第一大宅配公司，今年適逢創業一百週年的雅瑪多運輸，選擇了前者。

以黑貓商標聞名的雅瑪多，十月十六日被《日經新聞》搶快在季報公布前披露，純控股母公司二○一九上半年度的營業利益，恐比去年同期大減八成。從開始到府快遞以來，黑貓已成了日本宅配的代名詞，二○一八年度營收超過一兆六千萬日圓（約合新台幣四千六百億元），一年宅配的包裹數已達十八億件。

隨著電子商務抬頭，宅配的需求也水漲船高。理應接單接到手軟的雅瑪多，為何獲利還會下滑？