車用零組件霸主

這是一場人性革命,不是機器革命

即時排名是Bosch 提升產能效率策略之一,每到換班時間,工程師會計算今天收集多少生產達標的綠臉,透過競爭,加速轉型工業4.0。

即時排名是Bosch 提升產能效率策略之一,每到換班時間,工程師會計算今天收集多少生產達標的綠臉,透過競爭,加速轉型工業4.0。(攝影者.程思迪)

《商業周刊》採訪小組驅車前往德國國境之南的布萊夏(Blaichach),這裡處於列支敦斯登與德國交界,整個城鎮人口不過五千六百人,卻藏著全球最大汽車零組件廠博世(Bosch)的工業4.0 工廠,其最重要的產品:煞車防鎖死系統(ABS)也在此生產。

成立:1886年
成績單:2015年營收約新台幣2.4兆元,稅後淨利約1,207億元
地位:全球汽車零組件龍頭
轉型關鍵:正視自己弱點,彎腰重新學習

窗外,布萊夏高低起伏的小山丘,不時可見牛羊低頭吃草;窗內,博世工廠內上百台機械不停運作。這裡與全球十一座工廠連線,五千一百七十四台設備全部聯網,帶我們參觀的博世資訊部門負責人寇列克(Arnd Kolleck)拿起平板電腦隨手一點,就看到日本工廠每一台機器的生產狀況。

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