Gogoro用大數據，幫同業更了解消費者車況
小七也變充電站 歐洲人學不來的生態系
它在7-Eleven設點，把充電站當基地台，要當電動車界的「中華電」， 提供硬體、服務讓競爭對手變成客戶，還能一起分攤成本。
位於台北市建國北路上的7-Eleven，是全台首家導入Gogoro 充電站的門市，一旦電動機車普及，便利商店將能取代加油站。(攝影者．賴建宏)
採用特斯拉都已經放棄的電池交換系統，Gogoro把電費當成電信月租費來收的商業模式，從推出以來不斷備受消費者質疑。
然而，這個局面，極可能在通路龍頭統一超加入後徹底改變。
十一月二十三日，第一座Gogoro充電站首度進駐7-Eleven門市。全台灣有將近五千家7-Eleven，相較之下，加油站只有不到二千五百家，Gogoro若能全面進駐便利商店門市，意味著未來機車族不用再到處找加油站，到你家巷口的超商就可以輕鬆充電。
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