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商業周刊
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摘要
高鐵原始大股東大陸工程、富邦等，被要求減資打銷虧損，而高鐵增資發行新股後，投報率六．六％看得到吃不到，他們擬向政府求償至少四百億，年底前協商不成就要提告。
比雞蛋還便宜的高鐵股價，比總資產還大的高鐵財務破洞，終於有救了？
通車七年，去年調漲票價，並淨賺三十三億元的台灣高鐵公司，卻遭交通部長葉匡時口吐真言：「高鐵已實質破產。」因為高鐵擁有四千五百七十五億元總負債、五百二十二億元累積虧損，但總資產僅五千零六億元，資不抵債。
這個糾纏多年的財務危機，如今終於出現具體的解方。除了泛公股機構要再度出錢救高鐵，包括大陸工程、長榮、富邦集團等原始股東，...
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