速限越高,死得越快?

三天的國慶連續假日,全台各地發生了多起死亡車禍,令人怵目驚心。高速公路的行車安全問題也再度引起人們的關心和議論。有人認為,為了保障駕駛人的生命安全,政府應該降低高速公路的時速限制;有人主張,速限不應降低,倒是駕駛人的開車習慣和交通禮貌應該加強。究竟,致命車禍頻傳,應該怪速限,或是駕駛人本身?

在美國,高速公路的行車安全一直是交通專家們研究的重點之一。根據多年來的觀察和分析結果,美國專家發現,過去七十年來美國公路交通意外的死亡率,一直在降低。而且,專家們也發現,一般人印象中「高速公路較容易發生致命車禍」的想法並不正確,同時,「行車時速限制越嚴格,車禍致命率越低」的基本假設也有商榷的地方。

美國加州大學爾灣分校( University of California at Irvine)兩位學者拉甫和艾利亞斯曾經長期追蹤公路安全問題。根據他們不久前所完成的研究發現,高速公路並非最多駕駛人喪命的地方。據統計,美國州際高速公路交通意外的死亡人數,僅占全美國整體交通意外死亡總人數的九%。

...本文未結束

免費訂閱!
商周最新出刊報‧隨時掌握最新趨勢