繼木柵線、內湖線聯手大斷電，七百多名乘客被迫在酷暑中走高空軌道，日前內湖線車廂在雨天也發生漏水事件，這樣的雨中奇景，同樣令人覺得不可思議。 不過，內湖線最大問題仍在當初招標時爭議不休的統包、土建標領機電標、系統相容、一車到底（不須轉乘）等問題。最後到底是誰做成的決策？ 一份會議紀錄，重現當時原形。 民國九十一年四月三日上午十一點十五分，在台北市政府市政大樓十一樓的首長會報室...

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