業外投資逾五十家，去年大虧近三十億……
五大財務操作手法 拖垮遠航？
十年無法兌現的直航支票，讓遠航陷入經營內鬥，財務危機浮上檯面前，甚至半年連換兩位董事長，前董座一番直言，更一語道盡這家老牌航空公司的荒謬和無奈。
二○○八年二月五日，下午二點五十五分，這是農曆除夕前最後一個上班日，銀行裡擠滿了兌換新鈔、準備發壓歲錢的民眾，就在離銀行關門前三十五分鐘，一張中油一億五千萬元的抵押票，軋進了國泰世華銀行，遠東航空毫無預警的掀起財務風暴。
一億五千萬元，遠航內部如何能在三十五分鐘內籌集軋平，尤其是年關前？沒想到封關前的一擊只是序曲，後面還有窟窿，農曆除夕當天，原本遠航要支付給國際航空運輸協會國際清算中心（ICH）逾八十四萬美元的費用，自然也跟著跳票。
這個年，要算是剛過五十歲生日的遠航，最驚心動魄的春節。究竟是誰在年關前下令讓中油軋票？遠航內部眾說紛紜。但是檯面下公司派及市場派的股東大戰，同業間水火相煎的激烈競爭，在遠航跳票後，更明顯白熱化。
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