研發不順引發財務危機 空中巴士王座不保

空中巴士(Airbus)二月底發布重組瘦身計畫Power 8,各地工會強烈反彈、罷工抗議。空中巴士打敗波音(Boeing)成為飛機製造業新龍頭,風光不過數年,如今卻因財務危機,有解體之虞,空中巴士雖然把美元走軟當作其中一項因素,但A380廣體客貨機研發不順,一再延遲交機,才是問題真正的導火線。

A380廣體客貨機是空中巴士二○○○年底發表的二十一世紀重量級發展計畫,並於二○○二年一月初啟動製造流程,二○○五年首度在巴黎航空展亮相。其機體重達六百公噸,長七十三公尺,高二十四.一公尺,客機標準配置可有五百五十五個座位,最大航程約一萬五千公里,可由巴黎飛抵夏威夷、雅加達或南美的布宜諾斯艾利斯,單價介於二億六千至九千萬美元(約合新台幣八十六億到九十六億元)之間。

三度延後交機違約金可觀

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