殷琪的通車美夢變惡夢
一個錯誤決策 高鐵賠上近六百億
高鐵延期一年通車，事前傳聞沸沸揚揚，實際原因錯綜複雜，但一切皆導因於六年前的一個錯誤決策……
殷琪（左2）掛保證了N次的通車時程，無奈最終還是變成一張張芭樂票。 (攝影者．楊文財 )
盛傳半年之久的高鐵延後通車消息，在九月八日的臨時記者會上，終於由台灣高鐵董事長殷琪親自對外宣布。諷刺的是，殷琪對如期通車曾信誓旦旦、保證不下十次，甚至曾說出「有百分之四百的信心如期通車」；今年六月二十五日的股東會上，也依然親自掛保證，但兩個多月後，就說要延後一年，等於是自打嘴巴。
「我必須說這是日本第一次輸出，雖然做了很多努力，但花費時間超過雙方預料，」這句話殷琪現在才說，時間顯然太晚。早在民國八十八年底，高鐵機電系統突然大轉變，由歐鐵聯盟轉向日本新幹線系統，就是錯誤的開始。
錯誤開始：機電系統棄歐改日
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