起步晚 福特在中國只好打帶跑

六月十日，兩年一度的北京國際車展在攝氏三十七度炙陽高溫下登場。開幕首日，專門為英國皇室打造座車的BENTLEY（大陸譯作賓利，尚未在台灣銷售）一款房車，立即被不知名的大陸買家以人民幣九百八十八萬元（約合新台幣四千一百萬元）高價預訂；同樣也是頂級豪華房車的德國Maybach（大陸譯作邁巴赫），也由兩位大陸富豪以至少六百萬元人民幣（約合新台幣二千五百萬元）的價格成交。

中國大陸高端消費的市場令人刮目相看，包括賓士、ＢＭＷ等頂級汽車製造商，近幾年也都紛紛與大陸車廠合作，以合資形式共同生產，光是去年雙Ｂ房車在大陸就賣出二萬九千台，這個數字是台灣市場同期銷售的二．五倍。事實上，二○○三年大陸市場共銷售四百四十一萬輛商用車，已經成為世界第三大汽車消費國。

根據大陸國務院研究機構指出，到了二○○六年，中國將有四千二百萬個家庭具備汽車消費能力。而全球第二大汽車製造商福特汽車的亞太及非洲地區執行副總裁Mark Schulz更預言，未來十年整個大陸市場汽車數目可望達到一千萬輛，將成為全球汽車業競賽的最大舞台。