本田、慶豐面臨分手攤牌

今年車市不景氣，負責銷售三陽本田車系的南陽實業，銷售量也每下愈況，而南陽實業所屬的慶豐集團與本田車系的本家日本「本田技研」的關係也面臨攤牌階段。

三陽本田銷售量直線下滑，九月份甚至只有八百餘輛，創近十年來單月最低紀錄；九月份銷售量與第六大品牌的馬自達差距不到四十輛。至於十月份，根據南陽內部資料，到十月十四日止，收到款項領牌的新車數量僅約二百輛，假如十月下旬銷售成績還沒有起色，本田恐將跌出前五大品牌之外。

而根據銀行資料，目前南陽實業負債金額約六十億餘元。一家銀行審查部主管說，南陽資產雖然帳列銀行存款還有二億五千萬元，但分散在十幾個帳戶，品質較好的分期應收帳款早已轉讓其它租賃業者。雖然其土地、設備等固定資產有三十六億元，但以目前國內景氣，變現能力差，其流動負債金額是流動資產的近二倍，推估南陽每月支付的薪資、租金等各項費用就將近七千萬元，令人擔心。