釜山迎頭趕上、上海急起直追

全球第三大港,高雄被判出局!

去年,高雄港失掉全球第三大貨櫃港的地位,為什麼?在行政效率出色的新加坡,和以管理取勝的上海之間,高雄港的競爭力究竟在哪裡?

去年,高雄港以七百四十二萬個折合二十呎標準櫃(TEU)的吞吐量,較韓國釜山港少了十二萬個,降為全球第四大貨櫃港。高雄港為何會被韓國佬打敗?

高雄港務局副局長鄧有義指出,高雄港去年轉口貨櫃量仍成長一二%,但受到國內經濟衰退影響,進出口貨櫃成長量則衰退四%。由於高雄港進出口與轉口貨櫃的比重約各占一半,因此兩者合計的總貨櫃吞吐量只小幅成長六.三%。

受惠於大陸、日本轉運
韓國釜山躍升第三大

...本文未結束

使用商周知識庫請先登入「商周集團會員」

付費會員登入即可閱讀,一般會員登入可享每月免費閱讀4篇文章