《商業周刊》第 704 期
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- 總編輯的話 大樓之死
- 創辦人聊天室 「正道」與「歧途」
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- 去梯言 總統的虎口
- 人物專訪 銀髮族是下個科技市場
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- 火線話題 施振榮的危機處理二十四小時
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- 火線話題 阿扁概念股破底「慶祝」五二○?
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- 封面故事 抓住ADSL大魚,營收跳兩倍
- 封面故事 找對靠山、坐收佣金的獲利王
- 封面故事 甩掉業外拖油瓶,本業獲利率逾三成
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- 封面故事 台電的分身,大口咬定民營化大餅
- 封面故事 機場、捷運資訊工程的最大獲利者
- 封面故事 喝思科奶水,三年衝進五百大
- 封面故事 一年賺四個半資本額的外資券商
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- 人物特寫 印尼部落的億萬富翁──陳偉仁
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- 大陸焦點 台灣人在上海搞運動行銷兼「獵人頭」
- 大陸焦點 中國寬頻大王田溯寧崛起傳奇
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- 產業風雲 陳品呈放棄純網路券商獲利夢
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百萬名車拓展平價市場,賭上品牌形象
國際視窗|
撰文者:
刊欣
|出刊日期:
2001-05-17
對許多人而言,價值五萬美元的賓士車,表彰身分的目的顯然高於代步的功能。
全球景氣向下探底,名車的價格有下滑的趨勢,也促使年輕新貴負擔得起名車。車商為爭取成長的空間,紛紛轉向年輕人招手,陸續推出價位稍低的新車款。
《富比士》雜誌指出,今年七月,賓士公司即將推出一款平價的雙門斜背式轎車,並配備布面座椅,訂價二萬六千美元;八月捷豹〈Jaguar〉汽車也將推出一款要價二萬九千九百五十美元的車型,有別於以往高達五、六萬美元的高檔商品;明年連BMW都將針對年輕消費者推出一萬八千美元的迷你車型。
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