《商業周刊》第 670 期
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- 火線話題 舊政府的大帳房變新政府的剪刀手
- 火線話題 人生像考卷,韋端是認真的答題者
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- 火線話題 Windows Me上市,微軟股價喝倒采
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日本消費者,拒絕再讓權利睡著
國際視窗|
撰文者:
刊欣
|出刊日期:
2000-09-21
一談到日本製的產品,一般人直接聯想到的莫不是精巧的設計與先進的設備,似乎日本貨就是流行與品質的保證;然而,在鮮麗的外表之下,果真「日本製」就是品質與服務的保證嗎?在日本的消費者,他們的權益是否就像日本的商品一樣受到高度的推崇?在最近不斷爆發的事件中,這答案似乎是否定的。
在日本大企業導向的制度下,受到迫害的消費者著實備受委屈。就以九○年代初期巳波近原 (Chikara Minami,音譯)所受到的傷害為例,這可是日本有史以來的第一宗產品責任訴訟案:巳波控告三菱商事(Mitsubishi Motors Corp)指出,他所購買的新車,在六個月之後突然方向盤失靈,導致他與其他三位乘客均受到重傷,因此他提出五萬美元的賠償告訴。雖然專家認為引起事故的原因可能是缺少某個零件,但三菱堅稱它們的車子機械性能正常;即使巳波再提上訴,但法院卻因他無法提出足夠的證據而判他敗訴。
巳波所購買的Pajero現在的評價也不光彩,這種車款是三菱於過去十年於日本以及全球回收的六十二萬輛車的車款之一。儘管如此,巳波所遇到的問題卻不在三菱回收車輛的原因之一;三菱回收車輛的問題包括:煞車管、離合器等問題,產品責任律師甚至認為三菱只需承擔部分的責任問題。由此看來,三菱似乎是有意隱藏消費者的抗議,也不願意將事實公諸於世。
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