慶豐集團的三次危機警鐘

六月七日晚上，財政部與中央銀行決定循「宏國集團」模式，讓慶豐集團瘦身，不抽銀根。這場展現慶豐掌門人黃世惠政商實力的關鍵性會議，讓財務吃緊逾二年的慶豐集團，生機乍現，但事實上，早在去年下半年，慶豐集團的經營體質就出現過三次危險訊號。

第一道危險訊號來自金融風暴併發症，受傷較重的部分集中在慶豐集團的金融事業。從國產車、安峰、漢陽、尖美乃至台鳳等一顆顆企業地雷引爆，慶豐旗下的慶豐銀、慶豐人壽乃至金豪證券幾乎無役不與，慶豐人壽去年因不堪新台幣二十八億元的大幅虧損，出讓股權予英商保誠人壽，黃世惠只保留二成股權；而持有大筆台鳳、尖美債權的慶豐銀，更是黃世惠與外商銀行洽談出售的重點。

第二次警訊則出現在黃世惠家族與日本本田（ＨＯＮＤＡ）汽車的三陽工業經營權之爭。持有三陽工業一二．五％股權的本田汽車，向來希望掌握在台經營權及通路行銷權，大前年本田汽車全球銷售暢旺，唯獨台灣三陽ＡＣＣＯＲＤ銷量委靡不振，對本田採取高姿態的黃世惠終於在日方壓力下，允諾由日籍的長谷川隆以副總經理身分介入汽車經銷體系南陽實業。