國營事業一一步上斷頭台？

公司大門與中鋼公司「門當戶對」的中船公司，同樣都是蔣經國時代推動的「十大建設」，可是現在的經營績效表現與際遇卻有如天壤之別。相較於中鋼的風光，中船就像落難公子面臨飢寒交迫的煎熬。

中船經營的沉痾很深，雖然員工不再像台灣造船公司時代，會將油漆拿回家漆住家牆壁、利用造船廠的電焊設備與材料焊曬衣架拿回家晾衣服，營運績效著實提升不少。但由於抵擋不了國際船價的長期低迷，以及人事費用節節高升的影響，營運虧損問題已經全部浮上了檯面。

解決中船營運危機，政府曾經用心良苦，將當時有「國營事業艾柯卡」之稱，也是國營會副主委玉玉雲愛將的葉曼生空降到中船任總經理，並責成台電與中油賣掉手中的中鋼股票，共同集資新台幣一百億元讓中船增資。只可惜葉曼生與當時的董事長羅錡不和，最後還是離開中船調任中石化董事長，中船營運好景沒有維持多久。