豐田不只賣車、還變煮飯幫手?日本直擊汽車龍頭的氫社會大夢

豐田合作夥伴岩谷在東京鐵塔附近的加氫站,在2015年即啟用,加氫只要3分鐘,即能跑850公里。(攝影者.黃靖萱)

「多元路徑很重要,⋯⋯單押BEV(純電動車)是不正確的。」豐田會長豐田章男在今年10月底的日本移動展中說:「根據每個國家和地區的道路和能源條件,實現碳中和的方法有很多種,現實就是這樣。」

電動車非唯一解
豐田投入多元能源拚零碳

近幾年,當全球車廠如火如荼投入電動車研究時,豐田章男卻多次強調,「電動車並不是唯一出路」、「電動車被過度炒作,倡導時沒有充分考慮其電池所用能源的碳排放,以及向電動汽車轉型的成本。」

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