電動車商機,台企大多只沾到邊

特斯拉大漲8成誰受惠?台廠概念股純度大檢視

聯嘉的主要產品是LED車燈,通吃電動車和傳統車,還切進特斯拉供應鏈,去年營收創下新高。

(攝影者.陳宗怡)

三月底以來,特斯拉股價從谷底反彈,幅度將近八成,但為何台灣的特斯拉概念股們,同期間反彈幅度卻只有它的約一半?

答案是:即便概念股中最有名的齒輪廠和大都不夠「純」!和大總經理陳俊智告訴商周,其營收有六成以上還是傳統的燃油車,電動車占比只有三成多。所以,當「電動車上,燃油車下」的時代來臨,和大反而先受害,而非受惠。

特斯拉或電動車在台灣的上市櫃供應鏈企業,相關產品占營收的比重平均約只有一五%左右,「純度」普遍不高。

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