東亞第一!超強維修動線

火車工廠

北廠老員工領路解說當年盛況。員工浴室拱圓形大片窗面也有奧秘,台博館規畫師凌宗魁解釋,大片窗面也有奧秘,台博館規畫師凌宗魁解釋,此風格是歐洲環狀線多站台經典設計。此風格是歐洲環狀線多站台經典設計。

北廠老員工領路解說當年盛況。員工浴室拱圓形大片窗面也有奧秘,台博館規畫師凌宗魁解釋,此風格是歐洲環狀線多站台經典設計。(攝影者.陳平卿)

想像1930年代,火車緩緩駛進北廠,先在組立工場停靠,天車將蒸汽火車的心臟──鍋爐吊運至後方鍋爐工場修補,車輪等零件由工人拆卸至機器工場檢查,車廂移至客車工場整備,最後進行塗裝,整個分工流程,一氣呵成。「北廠真正的價值,在於保留火車維修的動線,」鐵道專家洪致文說。造訪北廠,不妨透過建築與建材,學看日據時代最先進火車工廠的實用之美。

組立工場
台灣最早!鋼骨鋼筋混凝土建築

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