焦點 進口車全面零關稅、中國車滿街跑，台灣會變下一個澳洲？ 一開放就市占盡失 取消汽車進口關稅來換更低關稅，已經是「預期」的犧牲之一，但車輛工業同業公會卻強調，若進口車關稅降至零... 2025.08.07
焦點 3萬輛新車塞港，雙B真能降4成？破解進口車價跳水3迷思 自台美關稅談判啟動以來，連理財社群都熱烈討論「美國進口車關稅將歸零」的消息，讓不少消費者見獵心喜，幻想進口車將雪崩式跌價... 2025.08.07
焦點 13兆中國貨倒灌全球 「我們要的不是補助！而是讓吳郭魚賣出去⋯⋯」 等不了太久的吳郭魚⋯⋯。 四月九日，高雄前鎮漁港的會議室內，長桌一邊是農業部、農業大縣政府代表；對面則是漁民、外銷加工廠、各地漁會代表，大家的焦點是台灣的吳郭魚，因為這個產業每年外銷美國逾十億元，占比近八成。 吳郭魚產地怨聲傳進農業部耳裡，促使部長陳駿季急召產業代表談應急策略。攝影者：郭涵羚 農業部長陳駿季自信的帶著外銷補貼方案而來，「中國關稅比我們高非常多。雖然這次對台灣的吳郭魚是高難度的挑戰，但其實它也是一個機會⋯⋯。」 按理來說，在中美對抗下，中國魚被擋於門外，市場就會讓給台灣。 但，在場的漁民與貿易商看到的卻是美國客戶在面臨高成本壓力下，也開始要求台灣共體時艱，一起承擔成本。因為在對方眼裡，台灣無法失去美國市場。而即便台商願意犧牲獲利，但現在，關稅變數仍大，讓對方更保守進貨。 吳郭魚輸美，從零關稅一度暴漲至32%，進口商要求暫緩出貨。漁民眼看魚越長越大、加工出口商苦於冷凍庫爆倉。攝影者：駱裕隆 吳郭魚跟電腦不同，大家沒有在倉庫等待談判的餘裕。台灣最大吳郭魚產地、南瀛養殖生產協會理事長蔡阿玉說，「魚，會一天一天越養越大，飼料錢一直投下去⋯⋯，我們不是要靠政府補助！是要這產業養了能賣得出去，不然大家都活不下去⋯⋯。」 真實的狀況，跟我們從數字上得到的推演，非常不同！川普掀起的關稅風暴，看起來有九十天的緩衝期，但從商業格局到生活日常，台灣人的生活，已然出現演變。 林口與竹北AI伺服器廠現場》美國客戶強硬：須百分之百移出中國！ 美國總統川普在四月初掀起關稅海嘯後，雖然他在台灣時間四月十日凌晨宣布，為響應數十個國家的提議，他將暫時不提高對等關稅九十天，但他對中國進口產品的對等關稅仍將提高至一二五％。 雖然美國政府一度宣布，包括中國在內的電腦、智慧型手機及晶片產品列在豁免對等關稅清單中。但很快川普本人又表示，「沒人能逃過，尤其是中國，」預料很快就會公布針對半導體類的關稅。 關稅亂流，導致大批貨物囤滿位於桃園機場的華儲倉庫，業者告訴商周，未來還可能更擠。攝影者：程思迪 台商收令：一%產能都不能留中國 中美角力的大方向不變下，微軟、惠普兩大品牌已下達輸美產品的零組件，一％產能都不留的封殺令。 「川普對中國再加五成關稅的那天，美國客戶很強硬的說，我們幫它代工的零組件，必須要百分之百移出中國，沒有藉口！」「也就是說，只要是我們幫他們代工的零件，未來一％的產能都不能在中國製造。」一位AI伺服器零組件廠商透露。 不僅中國，台灣也得連動。 「接下來，我們的電子五哥，一定會把AI伺服器的產線，尤其是主機板打件的產能，從台灣往美國搬，也就是在美國打主機板、組裝機櫃，然後直接在當地出貨，不像現在，是台灣打板子、再到墨西哥或美國組裝。」「過去兩年，廣達的林口廠、鴻海跟緯創的竹北廠，都因為AI伺服器忙得不可開支，連過年都在加班，未來，這當中一部分產能轉移到美國後，台灣很難回到之前的那種盛況⋯⋯。」上述零組件廠商說。 多年耕耘，一夕變天，產業聚落變了，周邊的房地產也會受影響。 百貨、巷口電器行現場》削價戰開打！「日韓品牌商都在討論」 改變，是環環相扣的。 對等關稅戰開始，不僅外銷產業受影響，內需業者其實也立即遭遇壓力。 「川普是在台灣放清明連假期間宣布（關稅政策），連假的消費力道立刻就有差！」幾名百貨業主管不約而同透露，相較於去年清明連假，今年進店人流還成長了一○％，提袋率卻下滑，且以消費頻率低、非剛需的品類最明顯，例如奢侈品。 圖表製作者：曹博凱 圖表製作者：曹博凱 「第一個判斷內需是否受影響的指標，是五月份的母親節檔期。如果連女生都開始縮手不買，業界就知道要開始注意了，」另一名零售業高層分析。而延後關稅九十天，生效期限約在七月中，對應到的將是年中慶、開學季⋯⋯。 與此同時，大家還在警戒另一個現象：中國貨可能會灌來台灣！ 跟日本與韓國不同，台灣和美國的產品規格一樣，電器電壓都是一百一十伏特。有台灣業者擔心，若美國防堵中國的消費電子產品，不只便宜中國貨會改道來台，還會引發其他品牌的削價競爭。 一名3C通路高層告訴商周，「現在不少日本、韓國品牌商，都在討論價格，」若市場供過於求，價格可能就會很難看。 他們的擔憂脈絡在於，二○一九年，美中貿易戰展開一年多後，中國對台灣的出口竟然大增，年增率高達一三．二％，是中國主要出口對象中增長最高的。其中，增加金額最多的是電子產品，包括電腦、手機、家電類產品以及零組件，其次則是紡織品。 淘寶曾在去年雙十一時，豪撒二十億元免運補貼，要強攻台灣電商市場。如果因為關稅，又掀起一波傾銷潮，中國電商業者很可能也不會手軟。 美國政府雖然宣布對等關稅將豁免中國的手機、電腦等相關產品。 但，根據美國智庫蘭德公司中國研究中心代理副主任迪皮波（Gerard DiPippo）的計算，這波豁免只涵蓋約二二％的中對美出口金額，代表仍有近八成商品將面臨超高關稅的阻擋。 湧進全球的中國貨亂流》每位iPhone用戶得多買2支才消化得完 根據中國海關去年數據推估，約有近四千一百億美元（約合新台幣十三兆元）的中國商品，很可能會傾銷全世界。 規模有多大？若換算成iPhone 16 Pro 128g單價（編按：九百九十九美元），約等同於四億多支iPhone的商品可能從美國轉向其他市場。蘋果手機一年出貨約兩億多支，等同於每位蘋果手機使用者要多買兩支iPhone，才消化得完這龐大金額。 圖表製作者：曹博凱 「其他國家將面臨中國業者新一波低價傾銷的風險，」台經院資深分析師邱昰芳指出，中國內需市場疲弱，不太可能自己消化過剩的產能，只能轉往美國以外的國家。 野村集團首席歐洲經濟學家巴克利（George Buckley）對路透表示，「歐洲應該要非常擔心中國產品的傾銷⋯⋯，發生在中國的事情（指低價競爭）不會只留在中國。」 如果我們俯瞰美、中、歐三大經濟體，可以看出美中兩經濟體的互補性：一個是最大消費國，一個是最大製造國。而歐盟與中國則不具互補性，如果中國產品轉向歐盟，根本無法消化。 台灣的本土品牌業者，可能是大亂流的直接受害者。最極致的狀況是，若台灣開放貿易壁壘，以滿足川普的要求，那傾銷的海嘯將不會僅限於中、美產品。因為如果台灣只對美國放開市場，會形成貿易歧視，可能會被其他貿易夥伴告上世界貿易組織（WTO）。 去年雙11淘寶強攻台灣，免運補貼創在台史上最高單日紀錄，若因關稅掀傾銷潮，可能再次上演電商大戰。攝影者：駱裕隆 圖表製作者：楊少強 以汽車業為例，一旦壁壘開放，不只美國車會來，過去進口量比美國車更高的歐洲、日本車，也將加速進入台灣市場。你可能會買到五十萬元內的電動車，但我們也得接受台灣整車業覆沒的未來。 中國的貨物亂流，也會讓台灣貨在海外面臨新競爭。因為台灣的出口產品類別及目的地，都與中國高度相似。例如石化業，中國已養出「七個王永慶」，去年中國出口美國的化工產品（含塑膠、橡膠製品）高達近四百五十億美元，與台塑四寶（台塑、南亞、台化、台塑化）去年營收相當。如今中國化學產品很可能大量流入亞洲市場，台塑四寶去年獲利已縮水約八成，恐怕會雪上加霜。 當然，台灣也可能有受惠者。台灣因與中國銷往美國的出口品高度重疊，所以當中國產品大量離開美國，除了最大宗的電子產品，台灣汽車零件、金屬製品，甚至家具、玩具，都可能在美國獲得更高市占。但前提條件是，美國經濟不能崩潰，否則整體市場萎縮，市場就沒有贏家。 演變，不會在關稅協議完成後才發生，眼前川普給的九十天限期，對商人們而言，其實是黃金備戰期。全球經貿格局已經改變，即便關稅稅率會改，但經營的成本只會更高。 接下來，「你會看到第二季經濟會很強，因為急單很多，但買太多庫存，第三季經濟就很辛苦了。」晶華集團董事長潘思亮接受商周專訪時說。 「現在麻煩的是，美國和中國、歐盟之間的貿易戰爭，何時能休止。如果歐盟沒有跟美國打起來，台灣頂多經濟成長下滑；如果歐盟跟美國打起來，台灣經濟會很慘。如果美中突然握手和談了，那今年就瞎緊張一場，大家都會很好啦！」潘思亮說出大家的期待，因為，跟川普第一任期不同，現在的川普更有野心，而中國也已非當年的吳下阿蒙，若雙方戰得更兇，掀起的驚濤駭浪只會比先前更強，不是所有人都禁得起。 駕駛小船的台灣，唯有更早盤點與看清雙方矛盾，才有機會比別人更早穿越風暴，找到最佳立足點。 ... 2025.04.17
財經 比亞迪所到之處就是價格戰！業界：若來台恐摧毀本土生態系 8月、已針對國內車廠引進4種車款樣態的國產車製造進行管制，並對在地化比率提出明確規範，但並未管制引入進口車到台灣銷售的車款... 2025.08.06
