＃節能減碳

課徵碳費只是第一步，但另外值得關注的是，雖然碳費可能成為物價或房價的助燃器，但這也是台灣進入節能減碳時代的門票費...

但在偌大展區的西南小邊角，卻有著一塊與光電無關的小展區——友達永續展區，呈現該集團節能減碳「一條龍」的服務...

IMV科技創新獎金頒出510萬元獎金 支持農林漁牧與節能減碳創新在今年的聯合國氣候變遷大會...

AI人工智慧與高效能運算的篷勃發展帶來了追求效能與高耗能的兩難挑戰，為了落實政府 ESG 節能減碳政策...

然而，企業於碳交易市場能得到的利益與寬鬆的減碳定義，使得潔淨烹調的效益被過度誇大，在印度，其效益的高估程度達八倍之多...

過往台北市推動創能、儲能、節能多應用於住商建築物，如今實踐在車輛上，除了能減碳、降噪，更避免車輛停車時...

一切都是從淡江啟動及落實全面品質管理策略Total Quality Management, TQM開始，可以說節能減碳...

條路徑：一是從頭開始、打掉重練，用AI調整設備運作所需的參數，開發節能生產機台；二是在既有基礎上，用AI...

以 K1 廠區的生產製程舉例，截至目前為止超過 120 項減碳作為當中，已有 24 項已被徹底落實，包括生產過程中所製造的熱能可回收供應各產線重複使用...

共享滑板車帶來便利的同時，也帶來層出不窮的問題，今年（2023）4月2日巴黎舉行公投，讓全體市民決定共享電動滑板車去留。結果近90%票數支持廢除。 踏上時尚、輕巧的電動滑板車，穿梭在花都大街小巷欣賞美麗的法式建築，享受微風的吹拂，不時還可以停下來喝杯咖啡、拍照打卡。共享電動滑板車2018年在巴黎上路後，便廣受年輕人與遊客歡迎，市場規模不斷擴大。根據市場調查機構Statista統計，2022年共享電動滑板車的經濟利益約有6億5190萬歐元（約219億5260萬元新台幣）。 光鮮亮麗的背後，衍生的問題卻是層出不窮。除了車輛隨意停放、阻礙交通與破壞市容。巴黎的車禍率在電動共享工具加入後更大大提升。2021年，一名30多歲的義大利遊客，在人行道上遭滑板車追撞身亡。使得廢除共享電動滑板車的呼聲不斷升高。 今年4月2日，巴黎市長伊達戈（Anne Hidalgo）發起公投，讓全巴黎市民決定共享電動滑板車去留。結果近90%選票支持廢除。 反對的聲音：危險又圖利大企業的交通工具 公投結果一出爐，反對者大聲叫好。對他們而言，這項交通工具既雜亂又危險。共享電動滑板車不需要駕照，只要滿12歲便可租用。許多使用者不遵守交通規則，未戴安全帽、闖紅燈、奔馳在人行道或騎上快車道。 2022 年1～10 月，電動滑板車、單輪車等新興工具的交通事故就超過370件，更造成3起死亡事件。大部分的車禍肇事責任都在使用方（73%），多為使用者自撞、自摔或與汽機車擦撞。 每次示威抗議，這些方便搬運的滑板車就變成抗議者的路障，更可能被點火燃燒，製造垃圾與增加風險。每年市府還必須挪出一筆清運費用。 ...