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生活

近半年來,在東京的原宿表參道附近,開設了數間平價的生活雜貨,這些家居雜貨熱門的程度自開店以來,幾乎天天盡是人龍的排隊店鋪,甚至讓工作人員補貨不及。 去年年底臨近表參道的巷弄內,就開了間來自北歐丹麥的「平價」生活雜貨「Flying Tiger Copenhagen」,當然這間店的平價商品對日本的物價水平來說,實屬「低價」雜貨的價位。其中的生活商品,從文具、廚具、家庭用品或是PARTY佈置等用品從100到600圓日幣左右的價位定價策略,如果以一張千元日鈔來講,就得以帶走好幾種雜貨商品回家。 此外,曲折又單向的賣場動線絕對是展示豐富商品的聰明手法,它讓新鮮、搶眼的各式商品陸續在眼前湧現層疊,並使人們在賣場裡轉身、行進間都充滿豐富的視覺感官刺激,也促使顧客在走回頭路的麻煩與低價策略下,促使人更易在當下即刻購買;而除了廉價是這些商品的共同特色之外,色彩的多樣性、被認為具有設計感或是幽默可愛等,都是能夠誘迫使人們購物的絕佳藉口。 當第一店成功達陣後,接著就會大量進行連鎖店的複製甚至目標達到百店,讓大家更容易能夠買到,相信很快就可以很輕鬆疏朗的逛著很容易入手的北歐雜;不過,店內不提供免費購物袋,但可在結帳櫃檯時,再花200日圓挑選各式圖案的購物袋回家,至於這隻來自丹麥的老虎究竟是提倡環保或是鼓勵消費,就看我們如何解讀了。 日本ASOKO持續加入 另外一間平價的日本雜貨商店是「ASOKO」。它早於「Flying Tiger Copenhagen」在日本開店,同樣將第一店開在大阪,第二店落腳東京原宿,到目前在日本已經開至三家。他們從世界各地挑選來的生活雜貨,重點是選品的角度與眼光,價格從20日圓兩萬日圓的商品皆有,包括文具、椅子、帽子甚至雨衣、烤肉架等各種生活小配件,也是以增添每日生活樂趣為主要訴求。 需要、想要或是多多益善? 如果把時間拉長一點,我們總是會因為價格便宜而多買了幾件的商品,也是造成廉價商品在使用後、甚至損壞後就輕易被丟棄的原因,甚至即使買了沒用到也不會感到不安。也可能很容易造成過度消費與金錢或空間的浪費,此外還有個潛在的因素在於這些商品在店內的燈光與氣氛烘托下,總是顯得繽紛也琳琅滿目,但物品回到住居之後,極可能會因缺乏事前的色彩配色與適當的擺放空間規劃,而變得眼花繚亂或是空間紊亂。 「這些平價的雜貨店,以價格與趣味性而非精良品質取勝,但廉價的選擇對於生活與品味是不是一條長遠的路?值得思考。」 專欄作者 吳東龍設計師 台灣新竹出生的六年級中段班,主修工業設計,但也拿筆寫作書寫設計觀察、手握滑鼠畫圖描繪設計風格。現為設計專欄作家、書籍與視覺設計師。09年成立《東喜設計工作室》,並於木馬文化成立並規劃《享讀》書系,為多方位的設計工作者。 更多精采內容請參閱 Stuff 科技時尚誌 No.125 {DS_BOX_9569} ...

2014.06.14

焦點

11月21日,全球家具零售龍頭IKEA(宜家家居)大動作宣布:創業迄今最龐大轉型計畫,即將正式開始。 「我們發現零售業版圖正在改變,而且規模和速度都前所未見!」宜家母公司Ingka集團執行長柏登(Jesper Brodin)在公開聲明中坦言,這促使他們必須大幅重整組織,才能呼應消費行為的劇烈變化。 首先,宜家將在2020年前裁撤全球5%的員工,人數約7500人,多為行政、公關、人力資源等後勤支援職務。 緊接著,它將在全球主要大都市新增30家小型門市,加速投資物流配送與數位業務,並新聘1萬1500名電商相關人才。換句話說,這些小門市除了服務消費者,更大的戰略意義是成為就近發貨點,⟪快公司⟫雜誌更直接比喻:「宜家描繪的未來,看起來更像亞馬遜的物流中心,或是Target百貨。」 眾所周知,宜家最擅長的,就是透過一個個氣氛溫馨的現場體驗空間,讓你盡情試坐沙發、試躺床鋪,進而產生購買衝動。但也因此,先前它轉型電商的態度並不鮮明。 是什麼讓「體驗之王」終於決心動起來?翻開近兩年財報,答案呼之欲出。 2017年,它營收持續上升,淨利卻由42億歐元驟降至24億歐元,跌幅高達41%,主因為子公司、產品與供應鏈表現不如預期。今年表現也不理想,截至8月底,因原物料上漲,淨利已較去年同期下滑14.7%。 一片消極之中,財報特別指出一項重點:在沒有被視為首要任務的情況下,宜家官網在17年的總點擊數高達21億,線上型錄與店鋪APP的下載量也超過一千三百萬次。再加上歷史悠久的零售賣場西爾斯(Sears)、玩具反斗城(Toys“R”Us)等同業,都因不敵電商巨浪而相繼申請破產,舊模式遭逢挑戰,新機會浮出檯面,改變,顯然已迫在眉梢。 家具轉做電商有多難?物流卡關,更可能違背商業模式邏輯 然而,身為一間17年來從未衰退、堪稱模範生的企業,它對電商的反應,究竟為何這麼慢? 原來,電商營運邏輯,將完全抵觸宜家一路走來的成功商業模式。 點開官網,開門見山的企業簡介即寫著「為大多數人提供價格實惠的家具家飾」。意思是,平價是宜家不能被取代的核心競爭力,包括簡約設計、採購原物料、扁平化倉儲包裝、鼓勵消費者直接帶回家等環節,都圍繞著這個主軸。 ⟪富比士⟫雜誌和顧問機構Tradegecko都曾指出,由於家具龐大沈重,運送物流支出將占整體成本約1到2成,宜家發明了一種稱為「每次觸摸成本」(cost-per-touch)的特殊戰術,原理是「觸摸過產品的手越多,與之相關的成本越高」。 以一般訂購家具的流程為例,從顧客下單、製造商發貨、貨車載至倉庫、倉庫再出貨至客戶家中,環節越多,成本就越貴。過去,宜家正是將這個邏輯完全倒過來,從倉庫揀貨、運送到組裝,都由「顧客的手」全自助完成,一來公司省去人力與管理成本,二來可趁勢壓低售價。然而一旦轉型電商,它在此長久建立的優勢,將瞬間消失。 「大家都知道,實體店未來的機會絕對在服務。但轉到電商賣家具,究竟要服務多深?那是以前很難想像的,」特力屋總經理張栢青坦言。 以家具物流來說,門檻其一是體積和重量,本身就需要更大的貨倉和貨車;其二是到府後的組裝問題,特力屋為此簽約了1600多名受過訓練的師傅,散佈在全台各縣市。最後,若真的力求服務完美,還需考量到「逆物流」問題,也就是能否一併處理掉廢棄舊家具,這部分由於成本過高,目前台灣如特力、宜家等大型連鎖品牌,都僅能做到協助提供搬運至指定回收地點。 家具龍頭大破大立能否成功?已在內部引發第一波反彈 電商比重提高後,宜家若想維持不變的客戶體驗品質,不僅得解決上述難題,勢必還將遭逢價格飆升的挑戰。以台灣目前的收費狀況來看,假設客戶在台北市,運費約為商品金額的10%,若需組裝則再加6.5%。那又得回歸最初的問題——這樣的價位,仍符合消費者眼中平價的宜家嗎? 家具龍頭的轉型計畫才剛起步,但內部已掀起第一波反彈聲浪。在雇主評論網站Glassdoor上,員工給予執行長柏登的評分,由一年半前高於網站總平均的69%,降至50%,對於公司未來業務的信心指數,也由66%大幅降至33%。 對此,台灣宜家強調,由於台灣宜家屬於香港牛奶集團(Dairy Farm)而非Ingka集團,因此不受裁員策略影響。 然而,宜家過去一直是「最佳企業雇主」排行榜常勝軍,經營層想必早有覺悟,這次的大破大立得付出代價。其全球零售總監安柯(Tolga Oncu)的回答坦然:「事實上,我們從未進行過如此大規模的改造....這樣的決策,正是為了保障宜家不被未來淘汰!」 ...

2018.12.07