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汽車零件

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蔡茹涵 | 2022.11.03

我們沿著底特律都會韋恩縣機場外的公路行駛,大約七分鐘左右車程,映入眼簾的,是一座巨大方正的建築,門口掛滿「DIAMTS」字樣的歡迎旗幟。 走進千坪展場內,裡頭是整齊劃分的一格格攤位,分別陳列著輪圈、鈦合金、油壓機等鍛造產品,除了秀出巨大的廠商名字,也不忘放置DM與業務名片。 放眼望去,從巧新科技、天承精密鍛壓⋯⋯,幾乎全是台灣隱形冠軍企業,逛完一圈,彷彿去了趟「汽車零組件版」好市多。 位在底特律的DIAMTS門口長年掛著歡迎旗幟,平均每週會有4到5組新客人光臨。攝影者:駱裕隆 這個距離通用、福特、克萊斯勒三大車廠總部,都分別只有十五到三十分鐘車程的展售中心,在國內知名度不算高,卻已匯集近五十間廠商,就連知名車燈大廠都即將進駐,好就近取得美國OEM訂單。 誰能想到,這是一間年營收五億多元的貿易公司老闆蹲點逾十年,靠一己之力,咬牙完成的夢想? 展售中心主人,是宏健國際董事長黃宏郎。他在二十五年前創業,專攻車用鍛造類商品,例如通用汽車向亞洲採購的第一顆鋁輪圈訂單,就是由他出手拿下。他長期深耕底特律,見證「汽車之城」黃金年代,也看著它逐步衰頹。 {DS_BOX_34242} 從被笑「散盡家財」到媒合台廠攻美 「一塊美金一棟的房子你見過沒有?就在市中心!」他回憶。隨著美國汽車業步入瓶頸,知名代理商一個個退休,曾經首屈一指的底特律車展(SAE),人潮只剩全盛時期的二十分之一。他試著移到當紅的美國消費性電子展(CES),但台灣廠商勢單力薄,往往只能擠在廁所邊。 「三年前,台灣舉辦過一場全世界第三大的工具機展,你猜展期內,一共幾位外國客人進場?只有個位數!」他直言,這一幕,讓他終於下定決心。 選在二○一九年,美中貿易戰開打,美國開始一步步轉移中國訂單的時間點,黃宏郎在底特律買下千坪廠房:「我要把展覽直接搬到車廠門口,讓他們三百六十五天,不搭飛機就能看到台灣最新的東西!」 這三年,他至少在DIAMTS投資超過兩百萬美元,初期卻成效平平。朋友苦勸他,「有必要散盡家財嗎?」同業也笑他有勇無謀。空蕩蕩的千坪展場根本招不滿,就連他們提出便宜租金,邀請供應商進駐,眾人態度也相當消極。 「要衝大規模是最辛苦的,就像物理學的靜摩擦跟動摩擦,啟動瞬間需要的力量最大!」他堅持,一個距離車廠僅三十分鐘,隨時可摸到最新樣品,有服務人員可協助講解、詢價、幫忙召開電話會議,甚至舉辦產品發表會與論壇的展場,肯定有市場可言:「想做三大車廠的生意,至少要把當地扛棒(台語:招牌)先立起來啊!一個供應商從初次認識到拿到訂單,最少兩年起跳,等到完全準備好再去,哪裡還有機會給你?」 漸漸的,轉機出現了。 隨著美國從中國抽離的訂單增加,越來越多台商認同黃宏郎的策略。例如首批進駐的天承精密鍛壓協理劉協書透露,除了DIAMTS不定期舉辦的大型論壇有機會直接認識車廠採購外,疫後塞港、戰爭等因素,也促使更多國外客戶要求你要有美國倉儲和一個月的安全庫存,「黃董這邊正好是一個整合平台!」進駐近三年,他們透過宏健取得的訂單金額已成長兩倍。 組隊才能占位「台美蜜月期剛開始」 更大的好消息,出現在宏健自己身上——由於長年配合穩定,再加上底特律展場加持,他們在去年正式由Tier3進階至Tier2(編按:汽車產業鏈二階供應商),距離黃宏郎「直接與車廠做生意」的夢想,又進了一步。 「有意願進駐的廠商在今年暴增,目前在談的就有二十九家!」他興高采烈的細數,明年三月份要迎接兩家大廠進駐、舉辦論壇、再邀請當地媒體宣傳造勢,「有時候,台灣缺的只是一個被認識的機會,組隊才能占到一席之地。現在的台美蜜月期才剛開始,未來有多少事可以做啊!」 ...