＃旅遊業

過去一個多月，我大概教了1千多名旅遊業的學生。...

被對岸視為「不乖的娃娃」在國際上施展各種打壓；其中鬧得沸沸揚揚的，就是陸客來台的數量被官方限縮，大陸旅遊業者直白說了四月底開始...

「KKday的商業模式，是旅遊業的革命，」商研院行銷與消費行為研究所所長連勇智指出，傳統旅行社若要跨足線上自由行市場...

疫後觀光本該迎來榮景，但國人出國旅遊熱潮延續，導致相關產業兩樣情。根據交通部觀光署統計，去年出國高達一六六二點八萬人次，幾乎逼近疫情前水準，這也讓旅行社、航空客運營收大增，反觀國內旅館業卻面臨營收下滑的困境。學者分析，顯示國人熱中出國的效應。 旅宿業者直言，去年外國旅客數不如預期，營收成果較差，今年各項成本增，營收恐比去年更差，甚至可能出現歇業潮。 根據前瞻觀光政策研究室分析，去年旅行社營收高達四八五點五億元，相較前一年大幅成長百分之卅一點四；航空客運（華航、長榮、立榮、台灣虎航）營收二九六一點六億元，相較前年成長百分之九點七七。然而旅館業去年營收僅六十點三億元，較前年衰退百分之十點七二。 靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰表示，旅行業最主要的營收還是國外業務，如今旅行業收入上升，代表國人還是熱中出國，但由於去年國際旅客來台僅七八六萬人次，為疫情前的七、八成，國旅住宿則是較疫情前微幅下降百分之五，一來一往之下，旅宿業營收自然減少。 不過黃正聰也提到，去年國際旅客來台情形不佳，很大因素是因為花蓮地震，今年如以現在的基礎下去推動觀光，相信國際旅客數應該會上升。 中華民國觀光旅館商業同業公會秘書長卓倩慧表示，去年各項成本增加，旅宿業光是兩次電費調漲就漲約三成，人力成本增加又缺工，相較之下房價漲幅有限，支出多、收入少，外國旅客數又不如預期，營收較差。今年預估跟去年差不多，甚至可能更差，除了電費可能再度調漲外，隨著基本工資年年調漲，虧損只會愈來愈多，許多中小型飯店若經不起人力跟成本問題，可能導致歇業潮。 卓倩慧表示，這兩年旅館業看不到復甦榮景真的很苦，去年地震嚴重、日圓貶值，少了大量日本客很難救，希望政府屏除政治考量，為了兩岸和諧，讓陸客進來救台灣觀光，否則有違台灣觀光立國名號。 對此，觀光署表示，經濟部已針對此次電價調漲方案通盤檢討，觀光署也已修正獎勵旅宿業品質提升補助要點，加強及持續輔導旅宿業者取得國內外永續、節能減碳等相關認證或標章，另已就花蓮地區電費進行凍漲，且對電量標準予以分等級調整。 ※本文由《聯合新聞網》授權刊載，未經同意禁止轉載。...

至於日前傳出某一條龍旅遊業者受陸客團減少而將放無薪假，據透露，該業者目前還沒開始實施無薪假。...

後疫情時代的旅遊經濟，成為兩種截然不同的現實：一部份美國人正在縮減假期，把基本開支置於休閒之前，但富裕旅客正推動歐美旅遊業走向繁榮...

旅遊業「日客一姊」曾創單月接待萬名日客紀錄 她，是旅遊業公認的「日客一姊」，最懂如何抓住日本遊客的心...

「對於旅遊業者來說，（資金）寒冬已經兩年半了。」...

先知道未來要往哪裡去，自然能彎下身段 他幾乎沒有任何對旅遊業的怨嘆，也沒有因為現在同事都是年輕小伙子...

因應疫情，雄獅旅遊啟動轉型「降實提虛」，除了積極瘦身舊有實體門市，年底前將縮至50間外，也因應國旅內需開展新型態門市，並預計擴充旗下大巴士至100部。 國外疫情未見趨緩，雄獅雖精耕國內旅遊，但營收規模大減，8月自結合併營收新台幣3.92億元，較7月成長達97.63%、登近半年高點，但年減達83.32%。 雄獅董事長王文傑受訪時表示，在疫情不存在的狀況下，雄獅所有的門市都有意義，本來還打算達到100店的目標，但2月疫情爆發，雄獅從3月就啟動轉型計畫「降實提虛」，大量運用數位化，人力也將導引至線上。 雄獅積極瘦身舊有實體門市，今年已從80家縮到68家，9月、10月會繼續關店，希望年底前將縮至50間，明年還要繼續進行精實動作，但也會同步展開新店型門市。 雄獅發言人游國珍表示，雄獅在轉型生活產業後，旅遊營收將下降至30%，另外的營收則來自生活相關消費的營收，門市也將因應轉型。以往雄獅門市集中在市中心與人潮聚集處，一個月租金可能高達40萬元，但國內票券電子化趨勢高，黃金店面的門市對國旅較沒有意義，因此雄獅將轉變門市策略，位置將從過去的黃金店面，變為交通樞紐和熱門旅遊景點區，租金將有可能大幅減少至15。 他補充，雄獅以往門市以銷售旅遊產品為主力，未來還會擴大服務旅客、與地方政府串連觀光產業資源等等，未來可能也結合餐飲服務、伴手禮展售中心，今年第4季就會有展店案例，北、中、南、東也都在尋覓新店型的地點。 游國珍也說，新門市的人力編制比舊門市更大，舊門市平均需要8位，新門市編制則會達到20到30位；目前集團達3000人，很難評估未來要保留多少人力。 他說，雄獅已打定主意轉型期將達2年，也不會期待「很快復甦」這件事，堅信內需市場是未來2到3年唯一一條路，也不會過度期待政府紓困，畢竟有一天終究會「斷糧」。 雄獅除了布點新門市，也將善用門市據點的交通服務團客，積極擴充運輸資源，目前雄獅旗下有60部大巴士，年底前將達到100部，並會招聘100名司機，王文傑說，現在的投資將在未來疫情過後，成為海外入境台灣旅客的養分，也有望回收。 責任編輯：陳慶徽 ...