＃寵兒

前天你有搭到免費的 Uber 嗎？自 2009 年於舊金山成立這家來自美國的科技公司，以 app、信用卡支付與創新的營運模式，把自己與傳統計程車行區隔開來，成功營造時尚奢華的形象，迅速在全球颳起黑頭車旋風，去年駛入台北之後，也馬上擄獲台灣人的心，特別是那些常被小黃司機惹怒的乘客。 魅力橫掃全球，創投資金洶湧而來，Uber 估值上看 400 億美金，雖在「分享」的美妙藍圖之下，潛藏監管問題與不公平競爭的爭議，在全球掀起傳統計程車產業大規模抵制。但是 Uber 象徵進步的形象塑造得深植人心，忠誠的擁護者反倒譏諷計程車業不思進取、痛批政府阻礙創新，主動捍衛這個便捷又高檔的服務。 在台灣，也一樣。儘管 Uber 違法招攬白牌車營運，類似其在柏林、巴黎接連被封殺的私家車共乘服務 Uberpop，多數網友的反應仍然站在 Uber 這一邊，無視萬一出了意外，可能求償無門的問題。 Uber 演繹了如何以精緻的產品與完美的品牌塑造「顛覆」世界，攏獲人心。然而隨著黑頭車鑽入大街小巷，卻也發生不少無可避免的意外事件。騷擾攻擊有之，強暴有之，死亡車禍有之，Uber 面對這些案件的態度卻一百八十度大轉變，表面痛心疾首，卻藉平台之名企圖完全規避責任，直到輿論沸騰，才稍有作為。 就算暫時不去探究這些「計程車產業搞不好更嚴重」的問題，Uber 急速擴張的過程中，粗糙的公關危機處理手段，已在歐美引發反 Uber 浪潮，許多網友宣告停用 Uber app，#Uberfail、#antiuber 標籤蔓延社群網站。 反應慢半拍，遭批賺災難財 前幾天雪梨發生劫持事件，Uber 車費大漲 4 倍被批得體無完膚，其實這並非完全錯在 Uber。因為 Uber 浮動機制經由演算法自動調整，如果大批使用者蜂擁打開 app 叫車時，系統便會自行判斷漲價，在該時段吸引更多司機載客。因此，像是聖誕夜、跨年或陰雨天，都有很大的機率坐到比平常昂貴數倍的車。 只是，若在危難時期，漲價即使在經濟學理論上看似「合理」，但缺乏社會集體患難意識，卻可能對品牌的形象造成重傷。況且 Uber 早在 2012 年底颶風桑迪（Sandy）侵襲紐約，已因漲價 2 倍被叮得滿頭包，今年初，又是在紐約，因暴風雪車費飆漲 8 倍。儘管 CEO Travis Kalanick 一度仍以經濟供需理論——漲價是為了召喚更多司機——辯護，不過，抵擋不住洶湧的譴責聲浪，也擋不住媒體對 Uber 發災難財的討伐，七月 Uber 宣布妥協，承諾若因「非正常手段打亂」如恐怖襲擊或天然災害設置漲價上限。 不過，漲價上限只限全美地區。三天前雪梨人心惶惶的當下，Uber 官方 Twitter 卻只顧著打預防針：「為了吸引更多司機上街，Uber 車費將會自動調漲。」一時之間網友暴怒，Uber 才又趕緊宣布乘車免費。假若當初維持原價，或許還不會引發這麼大的反彈，也毋需祭出免費手段試圖挽回人心——那可能已經來不及了。 《富比士》認為，動態定價短期內雖然有效，但長期而言卻會疏遠客戶。Uber 選擇讓商業策略凌駕企業社會責任，令自己陷入公關夢魘，只會加深使用者對 Uber 失望，甚至反感。 不是所有企業都能販賣「性」 今年十月 Uber 法國里昂發起「辣妹為你駕車（Avions de Chasse）」的行銷活動，影片畫面將女人化約成胸、腿特寫，司機們個個都是撩人性感的女模特兒。法文「Avions de Chasse」是戰鬥機的意思，延伸意義大約等同英文的「hot chick」，並不是一個對女性友善的詞彙。美國 Buzzfeed 首先揭露了這件事，科技媒體 PandoDaily 創辦人 Sarah Lacy 憤而刪除 Uber，並且撰文呼籲「若你身為女性，請停止使用 Uber」。 「性」或許很好賣，但不適用於所有企業。舊金山網路媒體 The Bold Italic 認為，作為強調「安全把你送達目的地」的公司，販售性感無法帶給人們安全感，何況先前 Uber 才發生多起駕駛性騷擾女乘客的事件，看到這樣的廣告，難以說服女性對 Uber 宣稱的安全產生信心。 而 Uber 的「厭女」（misogyny）症狀似乎其來有自，Travis Kalanick 就曾公開表明，他將自己的公司暱稱為「boober」（乳房），因為他能輕易藉著 CEO 的身份勾搭女人。 司機，從夥伴變奴隸 為了招募司機，Uber 在美國大打廣告，宣稱加入 Uber 之後月入成千上萬美金的公關文漫天飛舞，不過為了與計程車抗衡，Uber 採取削價競爭的手段，卻因用力過猛，本來至少能夠維持基本開銷，現在卻比基本工資還低，導致司機不滿，抱怨連連；此外，雖然乘客、司機互評機制大獲好評，然而一旦司機的評分低於 4.6，Uber 不由分說便會關閉駕駛的權限，但有時候明明是乘客無理取鬧，司機卻受池魚之殃。雖然 Uber 在招攬司機時親暱地稱他們為「夥伴」，但有些司機說他們覺得自己更像奴隸。 不光采的競爭手段 其實美國本土類似的汽車共享服務還有 Lyft 等等，但是他們遲遲無法拓展市場，部分原因竟然來自 Uber 的阻撓。The Verge 揭露，Uber 曾經惡意下單又取消 Lyft 五千多趟叫車服務，藉此挖角 Lyft 司機。而 Travis Kalanick 接受《Vanity Fair》採訪時，甚至不諱言，他們曾蓄意破壞 Lyft 的募資計劃，找上對 Lyft 有興趣的投資者，搶先一步說服他們轉而投資 Uber。 乘客路線全都錄，掀隱私疑慮 在一次晚宴中，Uber 高層 Emil Michael 自己爆料「考慮花 100 萬美金聘人挖掘那些專說 Uber 壞話的記者的醜聞 」，而且指名道姓，就是經常抨擊 Uber 的 Sarah Lacy。 除了威嚇記者之外，更令人訝異的是，Uber 能夠利用名為「上帝之眼」（God View）的工具，任意追蹤每輛車子的所在地以及任何一名乘客的路線，引發侵犯隱私的疑慮，Uber 內部員工幾乎都能輕易查看這些資料。創業家 Peter Sims 就曾撰文表達不滿，Uber 於芝加哥的公開發表會中，把他的搭乘路線實時展示在大螢幕上，所有與會者都能清楚看見他的行蹤，讓他大為震驚，不過 Uber 只輕描淡寫的解釋，「你是被選中的人」，好似隱私被侵犯是一件該感到光榮的事。 別讓醜聞成了公司擴張的累贅 與 Uber 類似的「分享經濟」、服務本質游離在法律模糊地帶的 Airbnb，在公關操作上顯然高明許多。他們從善如流設了客服電話，不會推出什麼「住進正妹家」的宣傳活動，三位共同創辦人談論的主題除了產品還是產品，幾乎未曾發生暴走的狀況，當然更不可能語出要脅。他們也許會用別的方式遊說法令開放，但避免與政府或傳統日租套房或旅館飯店起正面衝突。走溫和路線，並不會讓 Airbnb 變成一家無趣的公司。 Uber 風格鮮明的共同創辦人、CEO Traivs Kalanick 如果說這幾年興起的矽谷新創公司，大多有著「讓世界變得更美好」的共同理念，當年剛從舊金山出發、把乘車變成美麗體驗的 Uber 絕對當之無愧，只是，駛向世界的過程中卻變了調。 PayPal 共同創辦人、《從零到一》作者 Peter Thiel 曾說 Uber 是矽谷受到最多道德質疑的企業，「在許多事情上做得太過頭了」，美國知名科技部落客 Robert Scoble 也曾公開呼籲 Travis Kalanick 下台。領導者的言論與作風影響了整間公司，儘管可能招徠一批同樣脾性的死忠追隨者，但是，既然你開的是一間想要征服全世界每個角落的企業，或許，從根源改變公司文化才是長久之計，別張牙舞爪，毀了優雅的樣貌，別讓觀感問題，成了公司前進的累贅。 Uber 風格鮮明的共同創辦人、CEO Traivs Kalanick 至於台灣，由於沒有其他類似的競爭者，幾家大型計程車的科技感與服務仍難望其項背，加上素質參差不齊，現階段形象依舊完美的 Uber 仍是大多數人的優先選擇。我們希望 Uber 能夠確實履行它剛進台北時的保證——保證全部都與合法租賃公司、持有職業駕照的司機合作，才能說服所有人，你們既時尚光鮮，也安全有保障。 本文獲「Inside」授權轉載，原文在此 {DS_BOX_13299} ...

法國新浪潮電影大師高達曾說過：「電影始於格里菲斯（為美國電影重要先驅，曾執導《一個國家的誕生》），止於阿巴斯。」光評這句話便可一窺伊朗電影在國際影壇上的藝術高度。 阿巴斯開始得到國際影壇的廣泛注意，始於三部在伊朗北部科克（Koker）拍攝的「科克三部曲」—《何處是我朋友家》、《春風吹又生》與《橄欖樹下的情人》。1997年，他以《櫻桃的滋味》奪下坎城影展金棕櫚獎，至今仍是唯一一位贏得此榮譽的伊朗導演。 伊朗政教合一的政府體制（不僅有其政治目的，更來自於宗教的限制和需要），電影審查從劇本到演員無一不干預，真正可選拍的題材極為有限，於是顯而易見去（2016）年年中甫過世的伊朗電影大師阿巴斯（Abbas Kiarostami）選拍兒童題材（《何處是我朋友家》、《生生長流》、《天堂的孩子》）是自我審查的結果。如今伊朗市面上仍僅能有政宣片、商業片與「閹割片」（被審查修改後的版本）三種電影選擇，如伊朗婦女需黑紗覆面般難以被撼動、改變。換而言之，女性成為了伊朗電影處境的象徵載體，當藝術成為打破禁忌的出口，凡暴露出伊朗社會男尊女卑現實的作品莫不被伊朗當局打壓，如在國際影壇上備受推崇的阿斯哈法哈蒂（Asghar Farhadi）與賈法潘納西（Jafar Panahi），都嚐過電影審查的箇中滋味。 阿斯哈法哈蒂以《分居風暴》（A Separation，2011，榮獲柏林影展金熊獎、金球獎奧斯卡最佳外語片）在國際影壇上大放異采，其後《咎愛》（The Past，2013）深入跨國婚姻的種種問題，如剝洋蔥般地一瓣瓣揭開內隱的家庭風暴，榮獲金球獎最佳外語片與坎城影后兩項大獎，人心難測、善意與謊言的交錯辯證，精采展現出人性的幽微悱惻。法哈蒂第二度榮獲奧斯卡最佳外語片的《新居風暴》（The Salesman, 2016，因法哈蒂不滿川普的新移民禁令，決定以行動抗議缺席奧斯卡頒獎典禮）則直搗伊朗社會對性別、貞操的敏感神經，當妻子不幸被人染指時，難以預料的可怖風暴將在所難免… ＜咎愛＞劇照來源：friDay影音 ＜新居風暴＞劇照來源：friDay影音 「我是個電影導演，除了拍電影外，我不會做別的事。電影是我的表達方式，也是我生命的意義。」—賈法潘納西 被扣上「危害國家安全」、「散佈反伊斯蘭政府宣傳」指控的伊朗導演賈法潘納西，則遭獲刑6年，更被國家明令禁止他在20年內從事電影相關的製作與拍攝。然而，這也是偽紀錄片《計程人生》（Taxi，2016）的緣起—潘納西突破電影形式，全程在計程車裡拍攝，用USB偷渡出國參展，至終獲得柏林影展最高榮譽金熊獎。《計程人生》由潘納西自己擔任司機，藉由與每位乘客的對話，羅列編織出伊朗社會複雜多元的百態人生，在種種現實的荒謬性中，清楚看見宗教、政治、法律下那張晦暗隱形的網，令人懾服與欽佩不已。 ＜計程人生＞劇照來源：friDay影音 電影收看連結：《咎愛》《新居風暴》《計程人生》 【備註說明】伊朗嚴格的電影審查過程分為四個步驟：一、 劇本審查，劇本通過後由導演提報演員與劇組人員名單二、 申請拍攝許可三、 拍攝完成後送審樣片，有通過、修改與禁播三種結果四、 順利過關後，由導演、製片人申報銀幕許可，影片將被分為A、B、C三級，以決定電影發行的管道和宣傳方式。列為A級的影片可以在國家電視台上播放廣告,獲得戲院和檔期上的全力支持。若是列為C級的電影則不能播放電視廣告，放映的戲院數量相對較少、放映時間集中在沒有觀眾的「垃圾時間」。 【伊朗電影審查制度的審查重點】禁止出現緊身的女性服飾、男女之間的身體接觸與曖昧語言、有關軍隊、警局或家庭的笑話、蓄落腮鬍的反派角色（因伊斯蘭成年男性普遍蓄鬍，避免觀眾將反派角色形象與宗教形象相互連結）、外語或粗鄙語言、外國音樂或其他類型的歡樂音樂等。 20世紀初，電影伴隨著西方列強的殖民入侵進入伊朗。但在這個由伊斯蘭教統治下的國家，電影一直遭到公然詆毀和排斥，發展速度異常遲緩。然而，自1987年阿巴斯的《何處是我朋友家》在坎城電影節上展露鰲頭後，便迎接一發不可收拾伊朗電影的獲獎收割現象。至1997年《櫻桃的滋味》榮獲坎城最高榮譽金棕櫚獎為止的短短10年間，伊朗共獲得了全世276項不同級別的電影獎項，以其獨特的地域風情與文化景觀，成為世界影壇的瑰麗奇葩。 然而，如同阿巴斯接受採訪時曾表示：「『限制』是我們東方人生活和文化中的一部分，生活就是在限制和自由的矛盾與對立中發展和變化的。我並不是說這些限制是應該的，我是說，我們就是在這種環境中長大並形成自己的思想觀念。」看來，阿巴斯完全不用擔心後繼無人，阿斯哈法哈蒂和賈法潘納西將持續專注各種「限制」底下的人性與生存，以貼近生活的寫實手法，為電影世界帶來更多不凡驚喜。 【如何看電影？】 l 兌換網址：請按這裡l 兌換期限：55-521l 體驗天數：10天l 序號：BWMOVIEl 兌換說明：登入網站後，用FB open ID即可登入會員。兌換期限內輸入序號可享friDay影音10天免費看。序號限兌換一次，若您為friDay影音會員且尚有使用天數，需待天數用畢方可兌換。 ...

過去，外界一直認為馬英九是媒體寵兒，但是，從「倒扁」運動開始，這位媒體寵兒卻成了藍、綠電視名嘴猛轟的對象...

兔系男子與這類流行趨勢相輔相成，成為婚戀市場的新寵兒。...

在三星﹝Samsung﹞帶頭於高階機種採用下，全球幾已銷售一空，國內最早開發出藍光ＬＥＤ的晶電更成為法人寵兒...

在舊貨迷的雷達裡，還有哪些好東西，是大家都不會錯過的，甚至日漸逼近骨董、藝術品的層級？又有什麼現在的日常雜貨，未來可能因使用磨損消耗後，物以稀為貴而身價看漲？「alive優生活」帶你來一趟紙上挖寶！ 熱門老物─ 1900年代以前：台灣佛像、老屋各處的裝飾雕刻 特別是保存礦物漆的物件，更是難得 1970年代及其以前：老相機、老燈具、老唱機唱盤、普普風家具 老相機、留聲機，雖被科技淘汰，甚至連軟片和唱盤都快絕跡，讓它們身價翻漲。而70年代開始的普普風，讓家具和燈具的樣貌及色彩都更活潑大膽 1989年代以後：中華陶瓷 因中華陶瓷1989年停產，當時這些花瓶都是以前台灣新進畫家練作品之處，但都以筆名創作，像席德進就曾在此做畫。一旦鑑定為知名畫家的創作，花瓶價格再翻倍 潛力老物─ 1:1復刻鐵皮玩具： 特別是重製1950至70年代的鐵皮玩具，包括機器人、汽車等，受太空時代影響，越近50年代，造型越方正，越近70年代，線條越圓，但造型也越暴力 復興日本民藝的設計師－柳宗理生活道具： 其父親為日本民藝復興的推手，柳宗理自創品牌的生活日用品和廚房用品，十多年來已是日本國民品牌 琺瑯器具：包括像1934年成立的野田琺瑯等品牌，都受到雜貨迷喜愛 舊書：特別是早期絕版文史書籍被陸客炒熱 鎢絲燈泡：歐洲因環保法規，已停止生產 ...

儘管有分析師表示這現象令人不解，但花旗集團仍大讚墨西哥披索是「新興市場的寵兒」，指出巴、墨兩國貨幣的突出表現...

肥胖已經被世界衛生組織列為全球重大疾病。全世界的「減肥」市場，也大為興旺，根據一份來自馬利納研究中心的調查估計，截至二○○三年底，全球單是減肥食品或與減肥相關的健康食品，市場規模就高達三千五百多億美元。這個數字意味著全世界年國民所得在五千美元以上的國家，每個人平均每年都花了至少一百美元在購買減肥食品。如果再把減肥藥物估算進去，數字將更為驚人。 減肥產品五花八門，過去以「低脂」產品為主。但馬利納研究報告發現，過去兩年「低碳水化合物」的藥品、食品、食譜，已經有凌駕「低脂」產品之勢，成為一股新風潮。 最近的美國《華爾街日報》也報導了「低碳」在今年上半年的美國市場突然好像雨後春筍般的冒出（見圖），比二○○二年增加了五倍，目前有高達一千七百二十五種低碳產品，而且新產品還一直增加。 名為「鎖碳」（Carbo Lock）、「排碳」（Carb Away）、「減碳」（Carb Cutter）的許多產品，標榜可以不用改變飲食方式，就可以輕鬆減重，因為他們的產品可以阻止碳水化合物在人體內被轉化儲存為脂肪，甚至有些還聲稱可以讓人每天攝取的碳水化合物控制在三十公克以下。 這些藥物在藥局、網路上銷售，一瓶從十二美元到一百美元都有，因為價格不高，讓許多過重的上班族趨之若鶩。 低碳飲食 緣起於吃肉減肥法 此外，超級市場內的健康食品，也越來越多會在包裝上標榜低脂兼低碳，註明「淨碳水化合物」成分比例，也成為健康食品必備的。所謂「淨碳水化合物」就是可以被人體吸收的碳水化合物（相對於有些不易被人體吸收的碳水化物），這正是用來讓那些對此斤斤計較的消費者比較用的。 低碳風潮興起，跟艾金斯醫生（Atkins）的吃肉減肥法風行關係很大。從十幾年前他提倡「大口吃肉、不吃澱粉」的吃肉減肥法，至今在全世界都有許多信徒。雖然艾金斯本人已經在去年因為心臟病發死亡，讓吃肉減肥這件事情蒙上了反諷的色彩，但因為多吃肉、少吃澱粉的確在減肥初期階段有明顯成效，所以並沒有阻止想瘦下來的人去嘗試。 不過整天吃肉，還是非常不舒服的事情，所以從吃肉減肥法轉型而來的低碳水化合物減肥法，現在比艾金斯的方法更受到歡迎。尤其，今年一項由美國杜克大學針對一百二十名肥胖病人，分為低碳組與低脂組進行二十四週的研究發現，低碳飲食，比低脂飲食讓這些病人減重更快；低碳組平均減重二十六磅，低脂組則只減重十四磅。這項研究發布，讓許多低碳飲食信仰者鼓掌叫好，更加相信自己的選擇。 所有提倡低碳飲食的產品，都指出：碳水化合物增加會導致人體中的胰島素升高，用來分解碳水化合物成為能量。而胰島素分解後的碳水化合物，是以脂肪的形式儲存在人體，也因此導致肥胖。 不只減脂 還會帶走更多水分 這個說法，從片面的醫學原理來看並沒有錯，因為人體對於碳水化合物的處理過程的確就如上所述。然而，許多醫生卻也指出，低碳產品目前在醫學上仍然有許多迷思，甚至有些危險之處，實行低碳飲食控制或藥物治療，都需要小心。迷思之一是，低碳之所以讓人減肥，並不完全是脂肪減少了，更多可能是水分減少了。 霍普金斯大學醫學院教授艾瑞克指出，人體中本來就儲存有醣原（glycogen，肝、肌肉等中含有的動物澱粉），當澱粉攝取不足，能量不夠時，這類物質就會被釋放出來成為能量。由於人體儲存一克醣原，同時需要三克水分配合，所以釋出醣原，也意味著大量水分釋出。因此，許多人體重減輕，並不是因為脂肪減少，根本就是水分流失了。 另外一種迷思，是以為胰島素只作用於將碳水化合物轉化為脂肪。艾瑞克指出：「事實上，胰島素會將各種能量形式轉化為脂肪！少吃麵包之後，如果肉吃得太多，熱量太高，胰島素依然會將它轉換，所以控制卡路里總攝取量才是關鍵。」 尤其根據艾瑞克的調查發現，許多產品包裝上雖然標榜低碳，但是其內容物所含的總熱量，常常比非低碳產品還要高。「而且由於低碳食物通常含蛋白質比較多，為了方便忙碌的消費者，經過多道加工程序，裡頭的鉀、鈉都太高，其實絕非健康食品。」 許多標榜低碳的藥丸包裝上，雖會有警告：可能引起胸口灼熱、腸胃不適、排氣過多或腹瀉的副作用。然而，這樣的副作用到底有多嚴重，常常是自由心證。許多想減肥的人甚至認為能夠腹瀉，也是一種療效。 吃肉減肥 不如吃天然高纖食物 但哈佛大學的營養健康諮詢中心則認為，還有許多問題其實並沒有被嚴肅看待。該中心研究員迪麗指出，低碳產品一直強調碳水化合物的吸收，會讓胰島素增加，儲存過多脂肪。這種說法也讓很多人對於胰島素產生不理性的恐懼。她指出，胰島素對人體有多重的功用；當胰島素讓血糖增加時，除了可以使身體有力量，同時對於記憶力也有幫助。碳水化合物攝取不足，人的判斷力、生產力都會降低，甚至應付危險的能力都受到損害。 此外，許多能量攝取不足的減肥一族，雖然人是瘦下來了，可是身體的機能卻變差了，「尤其肝、腎的功能，通常會隨著體重急劇下降而受到傷害」她說。而且如果不攝取碳水化合物，反而會使身體的代謝變差，而導致增胖反效果。 目前低碳產品的長期副作用是什麼？並沒有相關的數據，包括美國食品暨藥物管理局都沒有進行研究，所以會不會有更長遠的傷害，是大家無法預料的。醫學界都建議，與其拚命減少碳水化合物，倒不如增加「健康」的碳水化合物攝取量。 所謂的健康碳水化合物，就是指加工少、纖維成分多的澱粉食物。例如少吃白麵包，但是可以多吃全麥麵包；沒有加工過的燕麥、黑麥、種籽類的五穀，或者水果類的香蕉、甘藷等，都是纖維成分多，這些食物在人體內要經過較長時間的消化，不易被儲存，反而消耗更多熱量，而且還有一項更大的好處：高纖碳水化合物吃了比較容易讓人產生飽足感，就不會常常肚子餓想吃東西，增加熱量。 哈佛大學的迪麗忍不住對低碳產品嗆聲：「與其拚命吃肉、吞藥丸、檢查食物包裝上碳水化合物比例，倒不如走到市場上，選擇一些沒有包裝的天然高纖食物，花的錢更少，也不用擔心副作用。」 ...

無薪假、失業率攀升，我的下一份工作在哪裡？綠領（Green collar）可能是答案。 何謂綠領？根據聯合國環境規畫署（UNEP）和國際勞工組織定義，對於保護環境或者永續生活有貢獻的職業，都可稱為綠色工作，包含降低能源消耗、維持生物多樣性和減低碳排放量等工作。相對藍領和白領工作者，這些綠色工作者，形成一個特殊階級叫做綠領。 二○○八年十二月中，東京舉辦的綠色商品展，知名企業包含電信龍頭DOCOMO、消費電子品牌新力（Sony），還有三井住友銀行，紛紛打出綠色環保訴求。另一角，「如何加強你的綠色產業能力」座談會上，坐滿了新鮮人，大家都想進入這個正蓬勃成長的產業。 專業分析機構、船井綜合研究所商業策略諮詢部門研究員黑川智玄指出，二○一○年到二○二○年，日本綠領需求量將成長十個百分點，從一百一十一萬人成長到一百二十三萬人。 到二○三○年 全球將增加兩千萬個職缺 不止是日本，綠色職缺在各地湧現。根據聯合國環境規畫署等機構的「二○○八綠色工作」報告統計，光是太陽能、風力和生質能源產業，到二○三○年全球將增加兩千萬個工作機會，約是目前職缺的十倍左右。歐洲工會聯合會（European Trade Union Confederation，ETUC）統計，為了在二○三○年降低（和目前相比）二九％碳排放量，在建築產業會產生三百五十萬個工作機會，約是現在職缺的三倍。 根據美國太陽能協會（American Solar Energy Society）研究指出，到了二○三○年，美國每四位工作者，就有一位「綠領工作者」。 綠領工作機會大幅成長，各國政府是最大推手。 為了挽救金融海嘯引發的大失業潮，各國政府正為如何創造工作發愁時，尚未開發的綠色環保產業，成為最佳解藥。 首先，相較於其他工作，企業無法將綠領工作外包到其他國家，讓政府扶植綠色產業的意願大增。像是美國鋼鐵工人協會，大力支持綠色環保訴求，主要因為風力發電的渦輪用的鋼鐵，必須在美國製造，無法外包。美國新任總統歐巴馬宣布，計畫在未來創造五百萬個工作機會的綠色新政，解決美國的失業問題。 此外，在各國政府相繼簽訂京都議定書後，政府開始規範各企業落實減碳工作，這迫使企業雇用具綠色技能的人才。在日本綠色商品展上，精工愛普生宣布二○五○年要降低九成二氧化碳排放量，以順應京都議定書規範。 最後，消費者使用習慣的改變，也讓企業需要各種綠領人才。精工愛普生機器事業企畫管理室長酒井明彥指出，消費者對於環保產品的需求提高，讓企業必須研發相關產品。台灣銷售的愛普生印表機，八成都是具有減碳省電的環保產品。 身懷兩大能力 才有機會轉型綠領階級 順應這波樂活環保風創造出各種綠領職缺，「綠色工作」報告指出，未來的綠領工作分為兩種，一種是新興產業，像是太陽能、風力發電、碳交易員。如果你並非這些領域的畢業生，還有另一個機會，原本的藍領、白領工作也會因為環保風由「藍領轉綠領」或由「白領轉綠領」。 轉型為綠領須有兩種能力：一、跨領域知識；二、環保價值觀。 例如，未來企業需要傳統的會計人才，能做綠色會計，也就是說，不僅要計算企業實際的收入與支出，還要核算出，因為企業生產而產生的環境資源消耗量有多大，列為企業的環境成本。綠色會計人，不僅要懂會計，還要懂管理學、環境經濟學、可持續發展經濟學和生態學等。 剛獲得環保署「二○○八綠色包裝」工業包裝類優選的友達，光機平臺開發處光機元件工程部副理丁崇寬指出，發展綠色產品，必須讓商品從生產到回收都能降低二氧化碳排放量，未來的工業包裝設計人員不僅要懂設計，還要懂運輸、工業裝載與材料特質，才能設計出在運送過程中，創造最少二氧化碳的產品。丁崇寬指出，人才難求，儘管四年來，該部門已經由兩人成長到十幾人，在大失業潮下，他們現在仍在一○四求職網站徵才。 除了跨領域知識，對環保價值觀的認同，也是關鍵。 精工愛普生五年前開始在內部宣傳環保價值觀，為了讓員工換腦袋，他們推動環保課程，只要上課就能幫業績加分。 花了五年，讓員工習慣在實用與環保之間找到平衡，可見其難度。以愛普生印表機上蓋的設計為例，精工愛普生信息圖像環境商品推進部部長小谷野隆信指出，印表機外不用任何塗料當然是最環保，但是在實用性上，卻容易刮傷。愛普生的研發人員就必須發揮創意，不斷測試各種材料，最後才研發有機材料，塗在印表機上蓋，以達到防刮又降低五一％環境負荷量的目標。 人才培育有限 台灣還需要更多綠色教育 綠領，確實將成為未來企業渴望的人才。不過，在台灣，相關的教育資源其實很少。教育部顧問室「綠色科技人才培育先導型計畫」的主持人施聖洋指出，目前教育部有補助綠色環保學程，但是僅限於在校學生，多集中在光電、化學、建築等領域。另外，目前政府透過工研院或財團法人等，則有燃料電池、LED照明應用和綠色建築等課程供選擇。其他學門如綠色會計等，則都還在萌芽中。 必須更主動去自修學習，觀察國際趨勢變化，是你成為綠領的必要代價，但是回饋是，在這波不景氣過後，你已經比別人握有更多的就業籌碼。 建築和新能源綠領工作多 美國：美國太陽能協會指出，2030年美國每4位工作者就有1位為綠領。 日本：2010到2020年，日本綠領工作機會由111萬人成長到123萬人，成長達10.8%，其中有26％為資源回收處理產業。 澳洲：2005到2015年建築業綠領工作人數將增至15萬2,000人，成長率為19%，人數為各產業之冠。 歐盟：為了降低29％碳排放量，建築業工作機會將增加350萬人，約是目前職缺的3倍。 資料來源：日本船井綜合研究所、美國太陽能協會、澳洲科學與產業研究組織　 整理：曾如瑩 ...

南韓月前宣布成功複製人類胚胎幹細胞，引起舉世矚目。事實上，不只是幹細胞的研究，包括癌症、老年眼疾治療等，近期生物科技領域佳音迭傳，有許多讓人振奮的新突破。難怪有人說一九七三年透過基因操作、基因標定揭櫫了生技產業的濫觴，迄今發展三十年，終於到了生技產業開花結果的時候。 現狀新藥問世帶動股價提升 不過ＡＭＥＸ生技指數今年來跌掉二％，那斯達克生技指數更較去年底時下跌一成，二○○三年以來約四十檔生技類新股上市，目前股價平均比當初掛牌承銷價滑落七％。顯然投資人讓過去幾次的慘痛教訓嚇壞了，不敢再貿然投資這個只見未來概念的產業。然而探究這波生技業的樂觀氣氛，卻與過去有一個非常大的差異：這次是真的有新藥開發出來，不再像過去幾次總予人一種狼來了的感覺。以資歷夠深、被尊為美國第一代生技公司的基因科技公司〈Genentech）為例，近期因老年黃斑病變試驗用藥Lucentis臨床療效頗佳，有希望在明年前獲得美國食品暨藥物管理局〈ＦＤＡ）核准，今年股價已經上漲約五成。 根據安永〈Ernst Young）所做報告，去年整體生技產業雖然仍呈現虧損狀態，可是已經有新藥能創造營業額。二○○四年全球生技類上市公司估計共虧損六十四億美元〈約合新台幣二千零一十四億元），但營收較前年增加一七％達五百四十六億美元〈約合新台幣一兆七千一百八十三億元）。去年ＦＤＡ核准的新藥共有二十種，較二○○三年還多兩種，通過歐盟審查的新藥數量也從六種增加為九種。在美國的部分，安永估計去年通過上市的七種新藥，今年可以為生技業者帶來三十億美元〈約合新台幣九百四十四億元）的營收，到後年底，總銷售額更有機會達到八十億美元〈約合新台幣兩千五百一十八億元）。 同時這份報告中也顯示，去年全球生技產業利用權益融資募得二百一十二億美元〈約合新台幣六千六百七十二億元），年增率達一五％，其中美國生技業者即募得一百六十九億美元〈約合新台幣五千三百一十八億元），比起二○○三年的一百四十四億美元〈約合新台幣四千五百三十二億元）多出一七％，盛況僅次於二○○○年的網路泡沫顛峰時期。而創投業者的投資額也在去年達到三十六億美元〈約合新台幣一千一百三十三億元），改寫歷史紀錄。 前年美國進入最終臨床試驗的實驗用藥共有二百九十種，去年增為三百六十五種。儘管安永的這份報告指出，受默克〈Merck）止痛藥偉克適〈Vioxx）、Biogen Idec多發性硬化症藥物Tysabri回收下架的影響，新藥安全問題再度成為各方議論焦點，未來ＦＤＡ核准藥品上市的速度可能放慢，不過也有研究機構估計，目前生技業約有二百五十種新藥進入臨床試驗階段，其中至少有兩成可以通過ＦＤＡ的審核，比例不可謂不高。 榮景　學術耕耘生技重見天日 眼下這百花齊放的榮景，實在必須感謝過去幾十年學術界的默默耕耘。生技產業在一九七○年代萌芽，八○、九○年代接連遭遇重大挫敗，衡量投資風險與潛在報酬後，大型製藥業者多採取保守戰法，不願再輕易嘗試未經實證的生技技術，因此若非是學術界仍有人潛心研究、致力推廣，許多新的藥品和治療方式或許現在還未得見天日。 以英克隆〈ImClone）的結腸癌用藥Erbitux為例。對生技產業不很熟悉的人或許也聽過這項藥品，因為Erbitux就是引爆英克隆內線交易醜聞、致使美國知名生活藝術大師瑪莎．史都華〈Martha Stewart）鋃鐺入獄的關鍵新藥，不過Erbitux的坎坷身世早在二十年前就開始。當初孟德爾頌〈John Mendelsohn）博士發現其效用，卻沒有藥廠願意支持他將此一發現商品化，若不是孟德爾頌博士堅持，這項藥品連進入臨床試驗階段的機會都沒有。 另一個實例是諾華〈Novartis）慢性骨髓性白血病用藥基利克〈Glivec或稱Gleevec）。一九八三年諾華癌症研究部門的馬特〈Alex Matter）博士開始研究以基因標定技術開發慢性骨髓性白血病治療用藥，一九九三年終於有重大發現：當時以STI751為代號的基利克，可以在不傷害健康細胞的情況下殺死九成癌細胞。 但因為慢性骨髓性白血病潛在市場可能不夠大，而且臨床試驗可說是藥品研發最燒錢的一段程序，諾華差點就宣布放棄，還好當時不屬於諾華內部編制、但曾參與研究的奧勒岡衛生暨科學大學〈Oregon Health Science University）杜拉克〈Brian Druker）博士從旁大敲邊鼓，同時諾華高層也願意承擔企業的社會責任，藥品試驗計畫才得以繼續。基利克在二○○一年通過ＦＤＡ審核，前後也歷經近二十年的時間，才讓這近十年最具療效的癌症用藥問世。 未來　醫療個人化成為可能 除了藥品研發，生技業也不忘在醫療方法上持續努力。當今新藥開發的其中一項問題在於反應率偏低，有些藥品雖然有不錯的療效，但只能對不到三成的病患產生作用。事實上，許多疾病的成因至今仍未解密，醫學界只能針對個別症狀尋求醫治藥品，診療方法的研究相對落後。為改善此一問題，生技業開始嘗試藉ＤＮＡ（去氧核糖核酸）測試結果預測病患對某些藥品的反應，以求真正對症下藥。 未來，生技業希望能做到依個別病患的病況使用個人化療法，真正因人施藥。當然，要達成這個目標，有極大的努力空間。有趣的是，大型藥廠過去幾年作風保守，以至於經營模式過度仰賴少數明星藥品，如今看到生技產業的成功，這些製藥業巨人終於放下身段，轉而師法生技產業經營策略，甚至直接將生技公司收歸旗下。 不過生技產業的未來還是有很多不確定因素，且有些變數並非單純的實驗室環境所能控制。以胚胎幹細胞的研究為例，其最終目標是利用此一技術修復或置換因阿茲海默症、帕金森氏症而受損的腦細胞，或是因其他疾病而無法正常運作的器官、血管、關節……等，可是胚胎幹細胞的操作雖較成人幹細胞具彈性，卻也面對更大的道德爭議、政治立場的對立，而任何議題一旦有政治力介入，就越難有理性、切題的辯論。做為平凡的世人，唯能衷心盼望生技醫療的發展不會為此受到太大干擾。 ...